Нсв-12,7

Требования к сухому пайку

Несмотря на то, что состав армейского ИРП в России и зарубежных странах отличается, требования, предъявляемые к его составу и упаковке одинаковые:

• Упаковка ИРП должна быть герметичной, защищать от любых загрязнений.
• Состав ИРП должен включать в себя только продукты с длительным сроком хранения. Исключено содержание продуктов, требующих специальных условий хранения.
• Должны быть включены продукты с легкоусваиваемыми ингредиентами, неспособными вызывать пищевую аллергию, расстройства и прочее.
• Продукты должны быть простыми для приготовления или уже подвергшимися обработке.
• Энергетическая и пищевая ценность продуктов ИРП должна составлять суточную потребность человека.

Помимо скоропортящихся продуктов, запрещено включать в состав ИРП алкоголь, продукты с кондитерским или кулинарным жиром, какао, а также содержащие большое количество специй, консервантов, натуральный кофе. Также недопустимо наличие свежих фруктов и овощей, и любых продуктов, не прошедших клинических и лабораторных испытаний.

Блок танк

Примечания

Комментарии

Использованные источники

1. , p. 181.
2. , p. 180.
3. ↑
4. , p. 182.

Боеприпасы

В качестве боеприпасов в НСВ используются патроны стандарта 12,7×108 мм, в их числе патроны с пулями Б-32, БЗТ-44, МДЗ и БС.

Патрон Б-32 (масса пули 48 г) — бронебойно-зажигательный и БЗТ-44 (масса пули 44 г) — бронебойно-зажигательный-трассирующий остались «в наследство» от ДШК. Наиболее распространённые типы. Существуют два их вида — так называемые «военные» (сохранившиеся со времён Великой Отечественной войны) и «новые». Дело в том, что для снижения массы пулемёта ствол его был заметно облегчён по сравнению с ДШК. Конструкторы отказались от применения радиаторов — кроме снижения массы, ствол стал гораздо технологичнее. Но это, в свою очередь, сказалось на его живучести — первые партии стволов «выгорали» после 3—4 тысяч выстрелов. В пехотном варианте пулемёт пришлось комплектовать тремя стволами, чтобы соблюсти гарантированный ресурс всего пулемёта — 10 тысяч выстрелов. В итоге было принято решение использовать при производстве патронов так называемые флегматизирующие присадки к метательному заряду или флегматизированные пороха. До этой поры они использовались только в артиллерии. Живучесть ствола при использовании новых патронов выросла до приемлемых пределов — на периодических испытаниях, при жёстком режиме стрельбы (50 выстрелов одной очередью и 50 — тремя очередями по 15—20 выстрелов) ствол выдерживал уже около 6 тысяч выстрелов. Но часто в войсках не делали различий между патронами старыми и новыми, и на завод в Уральске поступали рекламации на преждевременную «смерть» стволов.

Патроны МДЗ и БС — более поздние.

Патрон с пулей МДЗ (масса пули 43 г) — зажигательный мгновенного действия, предназначался для борьбы с низколетящими воздушными целями и автомобильной техникой.

Патрон с пулей БС (масса пули 55 г) — также бронебойно-зажигательный, но снабжён сердечником из твёрдого сплава. Был спроектирован в конце 1970-х годов, когда стало ясно, что бронепробиваемости Б-32 уже недостаточно для борьбы с современными БТР и БМП.

В связи с большей распространённостью в мире патрона 12,7×99 мм НАТО по сравнению с советским 12,7×108 мм, после распада СССР в Польше пытались освоить производство НСВ под патрон НАТО. В Польше пулемёт под натовский патрон стал выпускаться под названием WKM-Bm. Сербский лицензионный вариант НСВ выпускается, помимо стандартного 12,7×108 мм и под натовский патрон. В Казахстане также предпринималась попытка адаптировать «Утёс» под патрон 12,7×99 мм НАТО для продажи за рубежом, однако это требовало переделки едва ли не всей конструкции пулемёта. Кардинальное отличие, которое преодолеть было невозможно — в конструкции ленты. Из советской ленты патрон подаётся толчком затвора вперёд, при этом предварительно патрон уже сдёрнут звеньесъёмником. В стандартном же натовском пулемёте «Браунинг M2» — устаревшая двухступенчатая подача патрона в ствол, в котором автоматика выдёргивает патрон на ходе затвора назад. В НСВ используются 10-звеньевые куски, собирающиеся в ленту по 50 (в пехотном исполнении) и 70 патронов (на танковых установках). Снаряжение ленты производится расчётом с помощью специальной машинки. Натовские патроны поступают в войска уже снаряжёнными в ленты из рассыпных элементов.

Производство

•  Болгария: производился ранее компанией «Арсенал» под индексом MG-U;
•  Индия: производится НСВТ фирмой Ordnance Factory Board;
•  Казахстан: Выпускался заводом «Металлист», на данный момент выпускается АО “ЗКМК”;
•  Польша: производится Тарнувским механическим заводом под индексами NSW и WKM-Bm (вариант под патрон 12,7×99 мм НАТО);
•  Сербия: производится фирмой «Застава Оружие» под индексами Застава M02 «Којот» (НСВС), Застава М87 (НСВТ), M07 (турельный), M87 «Бродски» (вариант НСВТ для морских судов);
•  Украина: с 2001 года на НТК «Завод точной механики» выпускается танковый пулемёт НСВТ (под наименованием КТ-12,7, он начал поступать в войска с 2005 года) и станковый пулемёт КМ-12,7. 12 февраля 2018 года киевская компания ООО НПК “Техимпекс” зарегистрировала патент на конструкцию пулемёта (под наименованием “кулемет НСВ- 12,7“

Модификации

Танковый

Чаще всего пулемет «Утес» производился в виде танковой модификации с индексом 6П17. Использовалось, как зенитное оружие на танках Т-64, Т-72, Т-80, Т-90, самоходных артиллерийских установках и бронемашинах. Финские бронетранспортеры ХА-180 также оснащаются этим пулеметом. В 1990-х годах несколько тысяч броневиков были оснащены «Утесом». Среди их числа также были финские боевые машины Sisu NA-110. Техника стоит на защите государства, а также для поддержки войсковых частей под эгидой ООН в Африке.

Главным отличием танкового пулемета от пехотного заключается в электроспуске. Сама деталь из себя представляла собранную в корпус катушку, имеющую стержень. Корпус, расположенный в тыльной части ствольной коробки, был герметично закрыт. Принцип работы предельно прост: при подаче тока стержень выдвигался и давил на стержень спускового механизма.

Пулемет Утес Танковый

Пехотный

Станок для пехотного варианта разрабатывался Степановым и Барышевым. Он носит индекс 6Т7, а сам пехотный пулемет назывался НСВС-12,7. Весила конструкция вместе с оружием 41 кг. «Утес» оснащался оптическим прицелом, но существовали варианты с ночным видением. Поскольку разработанный пулемет весил гораздо меньше предшественника, то отдача от выстрела была очень ощутима. Поэтому важным конструкторским новшеством является наличие специального амортизатора, который устанавливался на сошниковую переднюю лопату, которая вкапывалась в грунт. Помимо массы пулемета, к нему добавлялась масса станка.

Амортизатор также был установлен и на прикладе, так как при стрельбе ощущалась сильная отдача и стрелок непреднамеренно зажмуривался. По официальной версии «Утес» используется только стационарно в лежачей позе. Есть вариант стрельбы с колена, но в этом случае оружие начинает сильно вибрировать, амортизатор, который должен упираться в землю и погашать колебания, болтается в воздухе. Таким образом, точность оружия резко падает. Модификация 6Т7 была достаточной ограниченной в плане сектора стрельбы и использовать ее в качестве зенитного оружия было невозможно.

После развала Советского Союза в Казахстане была создана не одна сотня станков для универсального использования. Конструкция была позаимствована у танкового варианта, где угол наклона регулируется при помощи своеобразной направляющей. Полученная тренога и «постель» (так называлась направляющая) являлись раздельными конструкциями с быстросъемным соединением. Прицел устанавливался на «постели». Благодаря новой треноге, точность стрельбы с колен была увеличена. В конечном счете конструкция хоть и являлась сырой, но по некоторым параметрам превосходила модификацию 6Т7. Во-первых, солдат не жмурился при стрельбе, что позволяло наблюдать за результатом стрельбы и лучше целиться. Во-вторых, точность была увеличена. В-третьих, отдача была существенно ниже. В итоге новая модификация получила индекс НСВП-12,7. Вооруженные силы Казахстана приняли в оснащение около 100 таких пулеметов.

WKM-Bm — польский вариант «Утеса». Разница заключается в том, что пулемет переделан под патрон 12,7×99, который является стандартом НАТО. Данный пулемет также универсален и имеет множество вариантов треног. Он также имеет улучшенную защиту от воды и от воздействия морской воды.

Пулемет Утес пехотный

Утёс М

Утёс М — это отдельная установка, которая имеет турельно-башенную конструкцию, оснащенную двумя пулеметами НСВ.

Особенности конструкции

Пулемет НСВ был на порядок легче предшественника — для пулемета подобного калибра 25 кг до сего времени предел, даже при имеющихся разработках. Автоматика утеса базирована на принципе отвода пороховых газов, применяется клиновое запирание ствола со смещением на лево, серьга затвора при всем этом лупит по бойку.

1. У спускового механизма очень обычная конструкция, он собран в отдельной коробке и позволяет вести только автоматическую стрельбу. Спусковой механизм при всем этом не предназначен для конкретного управления огнем на пулемете, нужно наличие спускового крючка и ручки или электроспуска на установках либо станке. Также нет ручки перезаряжания, к тому усилие взвода пружины очень высоко, что просит для его уменьшения наличия разных блочных либо рычажных конструкций.
2. В конструкции применены уникальные элементы, передвигающиеся части для уменьшения трения снабжены роликами. В качестве дополнительной «смазки» служило кадмированное покрытие, быстросъемное клиновое устройство закрывания позволяло произвести подмену ствола без выполнения подстройки после смены – обычная разборка и сборка.
3. Затвор с затворной рамой, также сама затворная рама совместно с газоотводным поршнем соединяются шарнирно. Подача патронов с помощью железной ленты могла производиться лево- либо правосторонней. Возвратимая пружина включает буфер. Вместе с выбросом гильз вперед, это позволило сочетать в спаренных установках «правые» – «левые» пулеметы. А именно одну из таких установок для вооружения катеров выпускал машиностроительный завод им. Рябикова в Туле.
4. Механический прицел имел прицельную планку, которая размечена для стрельбы до 2000 м, также мушку. Сначало мушка была складывающейся, но следующая разборка боевых действий показала, что огромного смысла в таковой конструкции нет.
5. Питание пулемета производилось из железной звеньевой ленты со звеном типа «краб». Разъемная лента состояла из кусков по 10 звеньев. Последнее звено не имело Т-образного расширения, что позволяло соединять отдельные кусочки в длинноватую ленту подходящей длины. Также осуществлялась и разборка ленты. По продольному ребру снаружи соединительного звена была нанесена белоснежная отличительная полоса, которая указывала, какое звено позволяло разъединить ленту.
6. Ствол пулемета быстросъемный, имеется установленная ручка на нем. Дульная часть ствола имеет конусный пламегаситель.
7. В пехотном варианте утес применяется на треножном станке 6Т7. Станковый вариант обеспечивает неплохую приспособляемость к позиции и ведение огня из различных положений. Станок обеспечен спусковым механизмом для управления огнем, спусковой скобой и спусковым крючком, также подпружиненным плечевым упором. Конструкция станка Степанова-Барышева не предугадывает возможность воплощения зенитной стрельбы. Благодаря этому вес станка составляет всего 18 кг. Для транспортировки пулемет со станка снимают, а станок складывается и его можно переносить на плечевых лямках.

Литература

Читайте также

Самолет «Аэробус 320»: схема салона обновленная

А320 имеет ряд преимуществ по сравнению с другими авиалайнерами: большие полки для ручной клади в просторном салоне, широкие люки для загрузки багажа и большая грузовместительная палуба. В начале 2000-х в салоне изменили облицовочные панели, FAP изготавливали с сенсорными экранами, объем полок для ручной клади вырос на одиннадцать процентов, появилось светодиодное индивидуальное освещение и возможность регулировать яркость салона. Кроме этого, обновилась логистика компьютеров, электронно-лучевые экраны были заменены на LCD-дисплеи. По этим причинам, а также из-за сравнительно низкой стоимости аэробус пользуется большой популярностью в мире.

«Балкон».

Этот плацдарм на карте весьма любим СТ. Маневренным, им не так страшна артиллерия. Плюс, довольно равнинная местность «балкона» с небольшими укрытиями благоприятствует засвету врагов (2), взбирающихся по ту сторону так, чтоб была возможность уйти от их потенциального огня. Сыграет на руку и приличное расстояние. Некоторые СТ только за этим и едут на «балкон», чтоб после засвета постараться зайти в тыл вражеским ТТ, ведущим бой за маяком, таким образом замкнув кольцо вокруг них (пунктиры на рисунке ниже). Но, серьезным препятствием станут укрытия, расположенные по обеим частям «балкона» (2а и 2б): если там окажется враг, то «выкурить» его оттуда можно будет только стычкой лоб в лоб. Другие же прорываются ближе к обрыву «балкона», чтоб засветить для союзной артиллерии цели на равнине внизу (3), а также самим по ним пострелять. Это вызовет замешательство и расконцентрацию огня у противника.

Также танки, имеющие стереотрубу, смогут прямо с «балкона» незаметно подсмотреть, все ли в порядке на базе у врага и навести там при необходимости «полный порядок» (4). Союзная артиллерия в помощь. Однако, есть и вражеские СТ, которые также преследует эти задачи. Поэтому, можно сказать, что именно взятие «балкона» на Утесе – наибольший задел для победы.

Ссылки

История разработки пулемёта НСВ «Утёс»

Разработка пулемёта крупного калибра на смену системе Дегтярёва-Шпагина, принятой на вооружение Советской армии, велась с конца 1960-х до начала 1970-х годов в стенах ЦКИБ СОО (Тула). Новый образец был назван по совокупности первых букв фамилий конструкторов: Никитина, Соколова и Волкова. Ради запуска массового производства был основан в Уральске (сейчас принадлежит Казахстану), укомплектованный ведущими инженерами и рабочими из городов с развитой оружейной промышленностью. Впервые для выпуска НСВ применялся ряд технических решений, не задействованных в производстве оружия ранее.

В ходе стрелковых испытаний и оптимизации технического процесса исходные чертежи прошли множество доработок. Главным вектором модификации было повышение надёжности и ресурса деталей.

Армейский обучающий плакат

Страницы

Корд – Стрелковое Оружие

Пулемет НСВ 12,7 – Утес был лучшим крупнокалиберным пулеметом в мире, до тех пор, пока на смену ему не пришел Корд.

Производство пулеметов Утес было налажено в Казахстане. Поэтому после распада Советского Союза, в России приняли решение о создании собственного пулемета калибра 12,7мм. Так в 1998 году на вооружение поступил крупнокалиберный пулемет Корд. Аббревиатура Корд расшифровывается как Ковровские ОРужейники Дегтяревцы.

 Корд – пулемет универсального применения. Он может устанавливаться на любой автомобильной и бронетанковой технике, вертолетах, катерах и морских судах. Как и у пулемета Утес стреляные гильзы Корда вылетают вперед. Это было сделано для того, чтобы они не скапливались в боевом отделении танка и не увеличивали загазованность во время стрельбы. Как правило все пехотные крупнокалиберные пулеметы использовались на станке. Энергия отдачи мощного патрона была на столько велика, что пулемету нужна была надежная опора. Ковровским оружейникам удалось существенно снизить влияние отдачи на оружие. Эффективный дульный компенсатор и другие конструктивные решения, позволили добиться хорошей устойчивости пулемета при стрельбе. По этим показателям этот пулемет не имеет аналогов в мире. Корд стал первым крупнокалиберным пулеметом из которого можно вести эффективную стрельбу с сошки. При необходимости Корд легко устанавливается на специальную стойку. В таком варианте пулемет может применяться на автомобилях, ж/д платформах и катерах. На пулеметах Корд установлен оптический прицел. Он значительно повышает точность оружия при стрельбе на большие дальности.

Крупнокалиберный пулемет “Корд” предназначен для поражения живой силы противника, поражения его небронированной и легкобронированной техники, низколетящих летательных аппаратов и снайперов противника на дальности до 2000 метров. Разработка пулемета была начата в середине 1990х годов конструкторами СКБ Ковровского завода А. А. Намитулиным, Н.М. Обидиным, Ю.М. Богдановым и В.И. Жирохиным. Пулемет “Корд” во – первых разрабатывался на замену 12,7 мм НСВ “Утес”, который состоял на вооружении с 1974 года, во – вторых Утес производился в Казахстане, который после распада СССР стал другой страной и Российская армия осталась без крупнокалиберного пулемета собственного производства. Первая опытная партия пулеметов “Корд” была готова в 1997 году, после полигонных испытаний пулемет был принят на вооружение Российской армии 8 сентября 1998 года под индексом 6П50. С 1998 года началось его серийное производство, в войска поступает с 2001 года.

Автоматика “Корда” работает за счет отвода части пороховых газов из канала ствола. Канал ствола при выстреле запирается поворотом затвора. Питание патронами из металлической ленты, подача ленты лево или правосторонняя. Ударно – спусковой механизм позволяет ведение только автоматического огня. Прицел открытый, на левой стороне ствольной коробки размещен кронштейн под ночной или оптический прицел. Эффективная схема охлаждения и равномерного нагревания ствола при интенсивной стрельбе положительно сказывается на точности боя пулемета и позволила исключить из носимого комплекта запасной ствол, который в данном пулемете просто не нужен. Относительно малая масса пулемета позволяет использовать его в наступательном бою и быстро менять огневую позицию. Пулемет рассчитан под патрон 12,7х108, но есть вариант под НАТОвский патрон 12,7х99 (.50 Browning).

Выпускаются следующие модификации пулемета “Корд”: 

• “Корд” 6П49 – Танковый вариант, имеет электроспуск.
• “Корд” 6П50 – 1 – Пехотный вариант на сошках 6Т19
• “Корд” 6П50 – 2 – Вариант на вращающийся установке 6У16
• “Корд” 6П50 – 3 – Вариант на вращающийся установке 6У16 и стойке СП

В таблице приведены ТТХ для разных вариантов исполнения пулемета “Корд”, сам пулемет без патронов весит 25,5 кг. Длина пулемета с прикладом 1980 мм.

Примечания

6П62

2007 год

2007 — настоящее время

производство

танковый, пехотный

15 (тело пулемета)3,5 (магазин на 14 патронов)

1200 (с прикладом)950 (пехотный, на станке)

12,7×108 мм

12,7

отвод пороховых газов

400—500

620-645

1000

магазин на 14? патронов

открытый

6П62 — экспериментальный российский крупнокалиберный ручной пулемёт с магазинным питанием под патрон 12,7×108 мм. Предназначен для борьбы с легко бронированными целями, транспортными средствами и групповыми живыми целями на дальностях до 1000 м. Может использоваться для борьбы с низколетящими воздушными целями на наклонных дистанциях до 500 м. Является одним из немногих крупнокалиберных ручных пулемётов российской разработки.

На стволе установлена насадка, гасящая звук выстрела, и устраняющая вспышку пламени, что немаловажно при ведении ночных боевых операций. Может являться дополнительным вооружением транспортных средств и бронетехники при установке на соответствующих специальных креплениях

Конструкция

12,7-мм пулемёт 6П62 — автоматическое оружие с магазинным питанием. Подача ленты не предусмотрена. На стволе установлен ПБС и постоянный открытый коллиматорный прицел, возможна стрельба с сошек. Предположительно, пулемет использует патрон 12,7×108 мм или меньший по мощности.

Примечания

1. ↑ Ручной крупнокалиберный пулемёт 6П62 ” Оружейная правда
2. ↑ Военное обозрение: Экспериментальный пулемет 6П62 калибра 12.7 мм

Concorde

Один из двух в мире сверхзвуковых самолетов, созданный совместно британцами и французами. В 1969 году самолет Concorde поднялся в небо. Но только через 7 лет испытательных полетов, 21 января 1976 года самолет принял на борт пассажиров и совершил свой первый коммерческий рейс.

По семь самолетов использовали ведущие авиакомпаниями British Airways и Air France. За все время эксплуатации, а это без малого 27 лет, сверхзвукового лайнера было перевезено 3 миллиона пассажиров. Что ставит этот тип самолетов в ряд рекордсменов.

В начале 2000-х годов из-за неполадок в топливной системе и из-за внешних воздействий произошло 2 катастрофы самолетов типа Конкорд. Air France полностью отказалась от эксплуатации самолетов. Со временем и British Airways перестала использовать этот сверхзвуковой самолет в коммерческих перевозках. У Конкордов была отозвана лицензия на пассажирские перелеты.

Последний полет Конкорд совершил 26 ноября 2003 года. Так закончилась эра сверхзвукового пассажирского транспорта.

7