Схема салона и лучшие места в airbus a321 уральских авиалиний

Меркурианское время

развитие

A321 введен в эксплуатацию в январе 1994 года с Lufthansa

А321 был первым производным от A320, также известного как растянутых A320 , A320-500 и A325 . Его запуск вышел 24 ноября 1988 года, примерно в то же время , как А320 был введен в эксплуатацию, после того, как были обеспечены обязательства по 183 самолетов от 10 клиентов.

Аэробус A321 на окончательной сборки линии 3 на заводе Airbus в Гамбурге Финкенвердер аэропорта

Первый полет на Airbus A321 вышел 11 марта 1993 года, когда прототип , регистрация F-WWIA, летал с IAE V2500 двигателей; второй прототип, оснащенный ТРДД, полетел в мае 1993 года Lufthansa и Alitalia была первым на заказ растянутого Аэробуса с 20 и 40 самолетов просили, соответственно. Первый из V2500-A5-приведенных А321 авиакомпании Lufthansa прибыл 27 января 1994 года, в то время как Alitalia получила свой первый CFM56-5B питанием самолетов на 22 марта 1994 года A321-100 введен в эксплуатацию в январе 1994 года с Lufthansa.

Окончательная сборка для А321 была проведена в Германии (Западная Германия), первой для любого Airbus. Это произошло после того, как спор между французами, который утверждал , что этот шаг будет нести 150000000 $ (135 млн €) в ненужных расходах , связанных с новым заводом, и немцами, которые утверждали , что это было бы более продуктивным для Airbus в долгосрочной перспективе , Вторая производственная линия была расположена в Гамбурге , которая позже произвела меньший Airbus A319 и A318 . Впервые, Airbus вошел в рынок облигаций , через который он поднял млн $ 480 (€ 475 млн) , чтобы затраты на разработку финансов. Еще $ 180 млн (175 млн €) было заимствовано из Европейского инвестиционного банка и частных инвесторов.

A321 является крупнейшим вариантом семейства А320. Длина A321-200 превышает 44.5m, увеличение максимальной взлетной массы до 93000 кг (205000 фунтов). Размах оставалась неизменной, дополняя различные Wingtip устройства. Два поставщиков при условии , турбовентиляторных двигателей для A321: CFM International с его CFM56 и Международной Aero Engines с V2500 двигателя, как в диапазоне от тяги 133-147 кН (30,000-33,000 фунтов _ф ).

Более 30 лет с момента запуска, A321 Максимальный взлетный вес (МВМ) вырос на 20% от 83T -100 до 101T A321XLR , сидения составляет 10% более плотная на 244 мест, что на 24, а диапазон в два раза с 2300 НМИ 4700 NMI. К 2019 году , 4200 были заказаны-один-четверть всех Airbus Однополочные проходах, включая 2400 ОСЗ, одна треть всех A320neo заказов.

Airbus A321neo

203 пассажирских места, 8 из которых – бизнес-класса. Скорость около 850 км/час. Дальность – 6500 км. Салон оснащен USB розетками.
1 и 2 ряды – бизнес-класс.
3 ряд – первый в эконом-классе. Спереди – перегородка, спинки кресел откидываются, в подлокотниках – откидные столики. Подлокотники не откидываются.
10 ряд – спинки кресел ограничены в откидывании.
11 ряд расположен рядом с аварийным выходом. Ручную кладь пассажирам этого ряда нужно расположить на верхних полках, чтобы не создавать препятствий около аварийного люка. Увеличенное пространство для ног. Спинка нормально откидывается.
28 ряд – близость к туалету, рядом с этими местами могут быть очереди. Наиболее некомфортные в этом ряду места C и D.

Boeing 737 MAX 8

Введен в эксплуатацию S7 в 2018 году. 176 мест, 8 из них – бизнес-класса. Есть розетки и USB – выходы. Максимальная скорость – 840 км/час.
1 и 2 ряды – бизнес-класс.
3 ряд – первый в эконом-классе. Места Экстра Спейс, что означает, что привилегии для посадки на этих местах – у пассажиров с золотой картой программы лояльности или за доплату. Увеличенное пространство для ног, спереди перегородка в бизнес-класс.
9 и 10 ряд – места у иллюминатора не имеют обзора через иллюминатор.
12 и 13 – места рядом с аварийным выходом, спинки не откидываются, ручную кладь нужно убирать на верхние багажные полки.
14 ряд – Экстра Спейс.
30 ряд – близость с туалетом, меньше всех повезет пассажирам у прохода.
Места F в рядях 6, 15, 17, 19, а также С в рядах 7, 16, 18 имеют дополнительную кислородную маску для пассажиров с детьми.

Напоминаем, что выбрать место в самолете можно при покупке билета на сайте авиакомпании или через мобильное приложение S7.

Для выбора мест в салоне можно также воспользоваться сервисом SeatGuru – seatguru.com, в том числе представленный и в формате мобильного приложения для смартфона. Суть в том, что можно вбить название авиакомпании, дату вылета и номер рейса, и сервис подскажет наиболее удачные места.

More From: Бортовой

Airbus A321

У авиакомпании S7 7 таких самолетов, им от 2 до 14 лет, в них 197 мест, из них 8 – бизнес-класса.

Airbus A321

Плюсы первых двух рядов:

• простор;
• комфортные кресла;
• возможность провоза багажа большего размера;
• близость входа;
• один спутник рядом.

Минусы:

• высокая цена;
• близость уборной.

3 ряд привлекает повышенным комфортом для ног, отсутствием пассажира впереди, близким расположением входа и быстрым обслуживанием. Однако столики не совсем удобны, вещи нельзя расположить впереди, а туалет недалеко.

Ряды с 4 по 10 отличаются хорошим обзором из окон (кроме 9 ряда), близким расположением входа в салон, быстрым разносом пищи и напитков.

Следующие 11 рядов сравнительно спокойны. Обзор из окна могут закрывать крылья или двигатели.

22 и 23 ряды не имеют иллюминаторов, но привлекают лишь тремя и двумя местами соответственно и хорошим пространством для ног.

Наслаждаться видами из окна можно на 24-34 рядах, но при этом будет прилично шума из-за близости к туалету.

Литература

• Aris, Stephen. Close to the Sun (неопр.). — London, UK: Aurum Press Ltd, 2002. — ISBN 978-1-85410-830-2.
• Eden, Paul E. (general editor). Civil Aircraft Today (неопр.). — London: Amber Books, 2008, 2008. — ISBN 978-1-905704-86-6.
• Gunston, Bill. Airbus: The Complete Story (неопр.). — Sparkford, Yeovil, Somerset, UK: Haynes Publishing (англ.)русск., 2009. — ISBN 978-1-84425-585-6.
• Norris, Guy and Mark Wagner. Airbus (неопр.). — St. Paul, Minnesota: MBI Publishing (англ.)русск., 1999. — ISBN 978-0-7603-0677-2.
• Reed, Arthur. Airbus: Europe’s High Flyer (неопр.). — Zürich, Switzerland: Norden Publishing House, 1992. — ISBN 978-3-907150-10-8.

История создания

Самолёт Аэробус А-321 было решено создать в качестве улучшенной модификации предшествующей модели А-320. Модификация А-321-200 имеет, кроме улучшенной максимальной дальности полёта и взлётной массы, повышенный объём дополнительного топливного бака, установленного в хвосте, а это значит, что авиалайнер сможет дольше обходиться без дозаправки. Также он обладает усовершенствованной тормозной системой, делающей его более безопасным для путешествий.

Компания Airbus начала первой использовать так называемые «шарклеты», представляющие собой законцовки крыла самолёта, используемые для экономии при строительстве лайнера. В настоящее время многие старые модели аэробуса, построенные относительно недавно, также оборудованы шарклетами.

Характеристики

Эконом класс

В этом отделе салона самолёта расположено более 100 пассажирских мест с 3 до 27 ряда. Кресла здесь располагаются по схеме 3×3.

Салон авиалайнера Аэробус А320

Самым лучшим в эконом классе считается перелёт в 3 ряду. Впереди у пассажиров нет кресел, а перегородка с бизнес классом отстоит на достаточном расстоянии. Поэтому места для ног достаточно, и никто не будет доставлять неудобства, откидывая спинку кресла впереди и выставляя на обозрение свою голову. А ручной багаж можно уложить на полки, расположенные над креслами или отдать стюардессе, которая положит его в специальный отсек. Из-за таких преимуществ, за бронирование мест в 3 ряду обычно авиакомпания берёт больше денег, чем за другие места.

Ряды 4-7 являются стандартными по размерам кресел и расстояниям между ними. Но у них есть преимущество в сравнении с местами, расположенными в центральной и хвостовой частях салона. Например, питание начинают развозить из носовой части самолёта и пассажиры первых рядов получают максимальный выбор меню и горячих блюд.

Кроме этого, здесь не бывает очереди в туалет, потому что санузлы расположены в хвосте самолёта. Тем более, что большая часть кресел расположена в хвостовой части салона и в конце центра. Единственным недостатком 7 ряда можно считать то, что вид из иллюминатора частично будет закрывать крыло и от двигателя будет больше шума.

Восьмой ряд располагается между 7м и 9м как порядковым номером, так и по удобствам. Вид в иллюминаторах также частично закрывает крыло и также сильнее шумит двигатель, расположенный в крыле с обеих сторон корпуса самолёта.

Места в 9м ряду имеют существенный недостаток. Это связано с тем, что за ними расположен аварийный выход и поэтому сиденья частично или полностью лишены возможности откидывания. Поэтому на протяжении перелёта пассажирам придётся сидеть с вертикальной спинкой, что очень неудобно, особенно если перелёт длительный.

Пассажиры в 10 ряду также не смогут откинуть спинку кресла, но у них, в отличие от их соседей спереди, будет возможность свободно вытянуть ноги, поскольку из-за аварийного выхода расстояние до 9 ряда значительно больше. Это позволит также не беспокоить соседей справа, чтобы встать и выйти в проход. Но из-за аварийного выхода в проходе не будет возможности положить сумку или чемодан, поскольку это запрещено. Кстати, при покупке билетов в 10 ряд не придётся платить за увеличенное пространство. Для сравнения, точно такие же условия в 11 ряду уже придётся оплатить сверху.

Места в 11 ряду можно отчасти сравнить с бизнес классом, потому что впереди для ног больше места и можно свободно откидывать спинки кресел. Запрещено только ставить в проходе сумки и чемоданы из-за аварийного выхода, как и в 10 ряду. Крайние места возле аварийных люков имеют небольшой недостаток в виде отсутствующего подлокотника, что делает их менее привлекательными. Стоит отметить, что у аварийного выхода запрещено размещать пассажиров с детьми, с инвалидностью, с животными, а также пожилых людей.

Места в рядах 12-15 не имеют выраженных плюсов. Напротив, везде, кроме 15 ряда крыло закроет обзор для любителей наблюдать в иллюминатор. И двигатель также будет создавать более сильный шум, чем пассажирам с передних рядов.

Места в рядах 16-26 расположены на стандартном расстоянии друг от друга и особых удобств не предполагают. Кроме этого, сидящим ближе к хвосту самолёта придётся терпеть неудобства от очереди в туалет, когда она будет образовываться. Ну а в случае полёта в ночное время, будут мешать спать звуки на кухне и стук дверей в туалет. Особенно это будет беспокоить пассажиров, сидящих у прохода в 26 ряду.

Места 27 ряда являются самыми задними, и рекомендуется не покупать на них билет, поскольку это места с наиболее низким уровнем комфорта в самолёте Airbus A320. Спинки кресел здесь не откидываются, за спиной находятся туалеты, и придётся часто наблюдать очередь в них. Также звуки из кухни могут беспокоить пассажиров. Единственными относительными плюсами могут быть раздача еды с хвоста самолёта и отсутствие соседей сбоку. Тогда можно рассчитывать получить питание первым, а также расположиться одному на 3х сидениях. Но эти случаи непредсказуемы и минусы их перекрывают.

Сколько стоит выбрать место в S7

У авиаперевозчика S7 действуют утвержденные тарифы на бронирование мест в лайнере. Компания разделяет все пассажирские сиденья на стандартные и Extra Space (места повышенного комфорта).

Стоимость бронирования стандартных мест – 300 рублей. За место повышенного комфорта Extra Space придется заплатить 1000 рублей или более, что зависит от выбранного направления и длительности перелета.

При бронировании удобных мест на официальном портале через интернет и мобильное приложение пассажиру предоставляется скидка к оплате в размере 10%. Также действует скидка 5% для пассажиров, проходящих дополнительную регистрацию на рейс в режиме онлайн.

Как оплатить выбор места S7 милями

В авиакомпании S7 действует программа лояльности для постоянных клиентов, имеющих возможность собирать бонусные мили за каждый километр перелетного пути. Собрав определенное количество милей, пассажир может использовать их для оплаты за услугу бронирования мест в салоне.

Сколько милей стоит место в самолете S7:

• за стандартное пассажирское кресло в ряду среднего уровня комфорта со счета спишется 1000 милей;
• за места повышенного комфорта – 2500 милей и более, в зависимости от направления рейса.

Мили списываются с личного счета пассажира в момент оформления услуги. Забронировать место в счет милей можно онлайн или на стойке регистрации в аэропорту.

Условия провоза багажа в самолете S7: нормы, вес, допустимые габариты

Без каких документов вас не пустят в самолет

Правила транспортировки домашних животных в самолете S7

Правила безопасного поведения пассажира в самолете

Советы новичкам

Напоследок, оставим несколько полезных рекомендаций, которые помогут путешественникам с поиском нужного сиденья. Чтобы узнать точный номер пассажирского места, достаточно заглянуть в посадочный талон или связаться по телефону с представителем авиакомпании. Внимательно изучите планировку конкретного борта, на котором предстоит перелет. Помните, все модели лайнеров оснащаются различным числом кресел. Хотя тут поможет и типовая схема самолетов определенного класса.

При бронировании места учитывайте вероятные неудобства при перелете

Избегайте сидений, где ограничены функции раскладывания – дорога превращается в мучения, а покинуть блок тут становится весьма проблематично. Прикиньте примерную дистанцию до ряда, стоящего впереди, чтобы оценить личные шансы на комфортный перелет. Если собираетесь путешествовать в одиночку, избегайте сидений «посередине» блока. В таких ситуациях уместны кресла у проходов или иллюминаторов.

Авиаперевозчик предлагает лояльные условия для пассажиров с малышами. Если семья резервирует на ребенка отдельное сиденье, в таких ситуациях допускается бесплатный провоз автокресла или люльки. Кроме того, такие клиенты практически не ограничены в выборе места в салоне. Исключением тут становятся лишь Extra Space Seats.

Надеемся, что прояснили для читателей правила резервирования кресел на рейсах авиакомпании «S7 Airlines». Как видите, подобный сервис доступен всем пассажирам авиалиний и в большинстве случаев становится бесплатным бонусом к выбранному тарифу. Однако не забывайте, что раннее бронирование пассажирского сиденья избавляет туриста от необходимости решать столь важные вопросы в последний момент. Позаботьтесь о личном удобстве заранее, чтобы запомнить путешествие с приятной стороны.

Путешествие по воздуху запомнится с лучшей стороны при удачном выборе места в салоне лайнера

Условия выбора и бронирования сидений в самолете определяет тариф авиабилета

Места у аварийных выходов считаются лучшими в экономичном салоне, поэтому их резервирование требует дополнительной оплаты

Занимая место у люка эвакуации, пассажир укладывает вещи на полку для ручной клади и не оставляет сумок в проходе

Забронировать место удастся во время приобретения авиабилетов, в любое время после покупки или при регистрации на рейс

Выбор мест в самолете «S7» на официальном сайте авиакомпании

Если вы остались недовольны выбором кресла, уместно приехать к началу регистрации в аэропорт и попросить сотрудника поменять сиденье

При бронировании места учитывайте вероятные неудобства при перелете

Предпочтения пассажиров при бронировании мест в самолетах

Модификации

A318

Основная статья: Airbus A318

A318, рассчитанный на перевозку 107 пассажиров в типовой двухклассной компоновке или до 132 пассажиров в компоновке одного класса, был введён в эксплуатацию в июле 2003 года. Он может выполнять полёты на расстояние до 5950 км. A318 может эксплуатироваться на более коротких ВПП, чем другие самолёты аналогичной размерности.

Помимо этого, в 2007 году A318 был сертифицирован на выполнение посадок с более крутой траекторией снижения. Благодаря этим качествам в сочетании с низким уровнем создаваемого шума, A318 становится пригодным для эксплуатации с аэропортов, расположенных в черте городов.

На A318 был внедрён ряд улучшенных бортовых систем, которыми сейчас оснащаются и другие модели семейства A320, что позволяет повысить надёжность самолётов в эксплуатации и сократить затраты на техобслуживание и закупку запасных частей. В их числе внутрисалонная информационно-управляющая система с интерактивным экраном, размещённом на панели управления оборудованием салона (Cabin Intercommunication Data System).

A318 Elite — самый маленький и молодой из корпоративных самолётов Airbus. Цена самолёта — около $50 млн. Был продемонстрирован на выставке Jet Expo 2007 во «Внуково-3» осенью 2007 года.

A319

Модификация A320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда. Благодаря выпуску вариантов с разной дальностью полёта и вместимостью, эксплуатанты этого типа самолёта получают весомые преимущества. Помимо базовой модели, рассчитанной на перевозку 116 пассажиров на дальность до 6650 км, заказчикам предлагается вариант с увеличенной вместимостью до 158 кресел.

Airbus также предлагает две модификации A319:

• A319CJ — бизнес-самолёт с увеличенной дальностью полёта.
• A319LR — модификация Airbus A319 с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полёта до 8300 км.
• A319ACJ (Airbus Corporate Jet) — бизнес-самолёт, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12000 км.

A320

A320 — это узкофюзеляжный самолёт с одним центральным проходом в салоне, четырьмя пассажирскими входами и четырьмя аварийными выходами. В Airbus A320 могут максимально разместиться 180 пассажиров. В типичной 2-классовой компоновке 2+2 в бизнес-классе и 3+3 кресла в экономклассе) в салоне размещаются до 150 пассажиров. В грузовом отсеке могут поместиться семь контейнеров AKH — три в передней части, четыре в задней. A320 является моделью-основоположницей семьи A320. Крейсерская скорость 910 км/час. Средняя дальность полёта 4600 км. В зависимости от комплектации салона, с дополнительным топливным баком способен преодолевать расстояние в 5500 км.

A321

Лайнеры A321, введённые в эксплуатацию в начале 1994 года, являются самыми крупными в семействе A320. Типовая компоновка A321 предусматривает размещение 170 пассажиров в двух классах или до 220 пассажиров в одном классе для чартерных и бюджетных перевозок, при этом дальность полёта составляет до 5600 км.

Купить билеты на рейсы авиакомпании S7 Airlines Сибирь

Билеты без пересадок из Новосибирска

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Омск	21.12.2018	23.12.2018
Усть-Каменогорск	10.12.2018	12.12.2018
Бишкек	21.12.2018	31.12.2018
Тюмень	15.12.2018	18.12.2018
Челябинск	13.12.2018	16.12.2018
Пермь	27.11.2018	29.11.2018
Сургут	29.12.2018	06.01.2019
Краснодар	03.12.2018	13.12.2018
Ош	30.11.2018	07.12.2018
Алматы	09.12.2018	10.12.2018
Санкт-Петербург	29.11.2018	02.12.2018
Караганда	22.12.2018	12.01.2019
Урумчи	05.01.2019	09.01.2019
Прага	30.11.2018	04.12.2018
Дубай	15.05.2019	22.05.2019
Тбилиси	24.01.2019	31.01.2019
Гонконг	10.12.2018	17.12.2018
Улан-Удэ	18.12.2018	19.12.2018
Братск	29.11.2018	29.12.2018
Бангкок	05.12.2018	20.12.2018
Ереван	03.01.2019	08.01.2019
Ташкент	28.04.2019	12.05.2019
Якутск	27.11.2018	28.11.2018
BAK	21.12.2018	07.01.2019
Нячанг	01.02.2019	10.02.2019
Душанбе	15.12.2018	15.12.2018
Южно-Сахалинск	01.06.2019	08.06.2019
Анапа	03.07.2019	18.07.2019
Благовещенск	03.12.2018	12.12.2018
Сеул	03.01.2019	05.01.2019
Пекин	14.12.2018	18.12.2018
Хабаровск	28.12.2018	08.01.2019
Токио	13.07.2019	21.07.2019
Магадан	28.11.2018	05.01.2019
Мюнхен	29.12.2018	05.01.2019
Петропавловск-Камчатский	15.07.2019	28.07.2019
Пхукет	10.05.2019	21.05.2019

Билеты без пересадок из Санкт-Петербурга

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Саранск	19.12.2018	26.12.2018
Мурманск	09.12.2018	16.12.2018
Калуга	27.12.2018	03.01.2019
Берлин	15.12.2018	18.12.2018
Пермь	29.11.2018	09.12.2018
Белгород	23.11.2018	25.11.2018
Аликанте	09.12.2018	16.12.2018
Анапа	20.05.2019	02.06.2019
Омск	30.11.2018	07.12.2018
Пула	22.09.2019	06.10.2019
Инсбрук	28.12.2018	02.01.2019

Билеты без пересадок из DME

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Катания	03.02.2019	17.02.2019
Аликанте	19.12.2018	31.12.2018
Бургас	17.05.2019	16.06.2019
Бари	30.08.2019	11.09.2019
Дублин	11.05.2019	18.05.2019
Кальяри	10.06.2019	19.06.2019
Генуя	15.06.2019	29.06.2019
Малага	13.09.2019	21.09.2019
Абакан	24.11.2018	08.12.2018
Ашхабад	05.01.2019	12.01.2019

Билеты без пересадок из Иркутска

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Пекин	01.12.2018	08.12.2018
Владивосток	25.12.2018	04.01.2019
Бангкок	01.12.2018	08.12.2018
Сеул	05.04.2019	12.04.2019
Нячанг	19.12.2018	03.01.2019

Билеты без пересадок из Владивостока

Куда	Дата вылета	Дата возвращения	Авиакомпания	Найти билет
Хабаровск	06.12.2018	06.12.2018
Сеул	07.12.2018	31.12.2018
Южно-Сахалинск	03.12.2018	03.12.2018
Иркутск	13.06.2019	20.06.2019
Гонконг	21.01.2019	08.02.2019
Токио	11.07.2019	16.07.2019
Бангкок	10.12.2018	24.12.2018

Состав атмосферы

Углекислый газ, водород, гелий

Углекислый газ — главный и превалирующий над другими элементами в составе атмосферы. Его процент нахождения равен 95% и это во многое количество раз превышает показатели Земли, поэтому существование на Меркурии живых организмов просто невозможно.  Атмосфера Меркурия также состоит из водорода и гелия, наличие которых осуществляется приходом этих веществ вместе с ветром, а потом эти элементы рассеиваются в космосе. Отмечается незначительное присутствие калия и арагона-40, который образуется в результате распада изотопа калия. Ученые говорят, что газовая оболочка постоянно пополняется из-за различных процессов, происходящих на планете и извне, например распада частиц в коре, солнечных ветров. Атмосферу Меркурия можно сравнить с руслом реки, в которые впадают более мелкие речушки. Например, атом гелия «живет» в атмосфере 200 дней а затем рассеивается, позже опять приходит в оболочку и так по кругу. Основные химические элементы, из которых состоит атмосфера Меркурия, это кислород и натрий, проценты, которых составляют 42 и 29 соответственно. Еще один немаловажный элемент это водород. Он взаимодействует с кислородом и поэтому в оболочке Меркурия можно также найти водяные пары.

Водяные пары

Нахождение водяных паров при изучении атмосферы подсказало ученым, что где-то на планеты можно найти и залежи льда. Mariner 10 нашел их в 2009 году в глубоких кратерах, в местах, где лучи солнца никогда не доходили до них. Таким образом, помимо водяного пара в атмосфере Меркурия находится и водяной лед. Но, несмотря на наличие водяного льда, на планете нет воды, так как на поверхности сохраняется аномально высокая температура и она испаряет всю жидкость. В недрах планеты содержится очень много радиоактивных вещество, что тоже влияет на состав атмосферы.

Кислород

В составе также есть незначительное число кислорода, процент его примерно такой же, как и метана. Еще 4 миллиарда лет назад атмосфера была перенасыщена кислородом, а к сегодняшнему дню его практически не осталось. Процесс исчезновения кислорода, возможно, связан с натисками солнечных ветров, столкновением с метеоритом или другим астероидом или последствием низкой разреженной атмосферой.

Метан и арагон

Интересный факт, что Меркурий — планета с наибольшим числом ударных кратеров. Если смотреть на фотографию поверхности планеты, то ее легко можно спутать с другим объектом Солнечной системы, Луной. Ученые называют Меркурий пассивной планетой, не способной отбиваться от ударов комет и астероидов. Остальные элементы в составе, процент которых довольно низок это криптон, окись азота и метан. Причина проявления последнего — вулканическая активность, нахождение перекиси и хлоратов в почве. Его присутствие мало и требует пополнения, окончательно разрушается метан через год. Аргон, который также имеется в составе, образуется в результате радиоактивного распада, частички натрия у полюсов. Состав атмосферы Меркурия претерпевал незначительные изменения в течение многих миллиардов лет. И сейчас ученые в один голос заявляют, что Меркурий медленно остывает, что повлияет на дальнейшие характеристики атмосферы этой орбиты.

Где лучше сидеть в Аэробусе 321 Aeroflot

Чтобы провести авиапутешествие в комфортной обстановке, авиакомпания Аэрофлот предлагает своим пассажирам услугу по бронированию лучших мест в салоне. Данное предложение не всегда интересно для путешествующих по тарифу бизнес, ведь, как известно, все кресла в салоне этого класса обслуживания характеризуются высоким уровнем комфорта.

Сделать выбор в пользу наиболее удобного места для расположения на период перелета особо важно пассажирам, планирующим провести авиаперелет в салоне экономичного класса. Предлагаем также ознакомиться – как выбрать лучшее место в боингах и аэробусах Аэрофлота

Лучшие места в Airbus А321 на 142 места (31 ряд):

• 8 и 19 ряд – места повышенного комфорта с расширенным пространством для ног;
• 20 ряд – места у иллюминаторов (F, A).

Неудобные места в салоне:

• 18 и 31 ряд – ограничение отклонения спинки кресла, близкое расположение к туалету;
• с 12 по 18 ряд – красивый вид из иллюминатора скрыт крыльями самолета.

Для перелета пассажиров с ограниченными возможностями в салоне Аэробуса предусмотрены три последних ряда (с 29 по 31).

Какое место выбрать в А321 на 167 мест (35 рядов):

• места повышенного комфорта с расширенным пространством для ног – 11, 23 ряд;
• на 8 ряду есть крепления для детской люльки;
• 33-35 ряд – специально оборудованные места для инвалидов и лежачих больных.

Неудобными для перелета считаются места на 22 и 35 ряду. За ними находятся туалетные комнаты. Кресла имеют заблокированный механизм опускания спинки, что особо неутешительно для пассажиров, совершающих длительный авиаперелет в ночные часы.

Изучив схему салона Аэробус А321, нужно выбрать наиболее удобное место для перелета. Забронировать оптимальный вариант можно еще на этапе покупки авиабилетов, а также при регистрации на рейс онлайн и в аэропорту вылета. Компания Аэрофлот предоставляет данную услугу за определенную оплату. Стоимость лучшего места в салоне зависит от выбранного для перелета направления.

Где удобнее всего сидеть в Аэробусе 320

В Аэробусе 320, как и в других авиалайнерах компании Аэрофлот, есть самые удобные и неудобные места для размещения пассажиров. При покупке билетов путешественник может выбрать оптимальный вариант, учитывая личные предпочтения. Услуга по предварительному бронированию лучших мест в салоне предоставляется на платной основе.

Чтобы провести запланированное путешествие в комфортном режиме, предлагаем изучить особенности некоторых мест в салоне бизнес и эконом. Эта информация позволит сделать правильный выбор.

В эконом классе

В Аэробусе А320-20С класс эконом охватывает 20 рядов, начиная с 6 ряда. Он расположен сразу за перегородкой, отделяющей салон от класса бизнес. Между креслами в 6 ряду и стенкой имеется расширенное пространство для ног, позволяющее принять удобное положение тела. К преимуществам этого ряда также относят доступность большого выбора блюд и напитков из меню, так как именно с этой части салона бортпроводники начинают обслуживать пассажиров.

6 ряд эконом класса – отличные места для перелета с маленькими детьми. На впереди стоящей перегородке есть специальные крепления для фиксации детской люльки. С правилами перелета в Аэрофлоте с младенцем можно ознакомиться тут.

7 ряд – стандартные места без особых недостатков и преимуществ.

8-9 ряд – неудобные места рядом с аварийным выходом, имеющие ограничения отклонения спинки кресла. Также здесь отсутствует хороший вид из иллюминаторов, что обусловлено близким расположением крыльев самолета, закрывающих весь обзор.

10 ряд находится возле аварийного выхода. Здесь преобладает расширенное пространство между креслами с функционирующим механизмом отклонения спинки. Удобные места для расположения имеют всего один недостаток – отсутствие одного подлокотника на креслах A и F.

Самые комфортные места в 10 ряду – B, C, D, E можно забронировать заранее, оплатив сумму по тарификации перевозчика. Правда, такие кресла не могут занимать инвалиды, пенсионеры, беременные женщины, несовершеннолетние дети и пассажиры с животными. Это правило установлено перевозчиком исключительно в целях безопасности. С правилами перелета животных в самолете Аэрофлота можно ознакомиться тут.

С 11 по 14 ряд – стандартные места с ограниченной видимостью из иллюминатора (близкое расположение крыльев лайнера).

25 ряд – самый неудобный для перелета. Есть несколько недостатков: близкое расположение к туалету, ограничение отклонения спинки кресла, а также сильная слышимость шума мотора в хвостовой части лайнера.

Аэрофлот также совершает пассажирские перевозки на Аэробусах А320 – 8С. Предлагаем ознакомиться с самыми удобными и неудобными посадочными местами в салоне лайнера данной модели.

Преимущества и недостатки пассажирских мест в салоне эконом:

1. Первый ряд экономичного класса – 6, расположенный сразу за перегородкой класса бизнес. Впереди кресел расширенное пространство для ног. На перегородке есть оборудование для крепления детской люльки. Удобные места для беременных женщин и пассажиров с детьми. Предлагаем также ознакомиться – правила перелета пассажиров с детьми в авиакомпании Аэрофлот.
2. 12-18 ряд – места с плохим обзором из иллюминаторов, скрытым крыльями самолета.
3. 12-13 ряд – кресла у аварийного выхода с заблокированным механизмом откидывания спинки.
4. На 14 ряду места повышенного комфорта, расположенные возле аварийного выхода. Впереди кресел расширенное пространство для ног. Рабочий механизм отклонения спинки сидений.
5. 30 ряд – находится в хвостовой части самолета. Здесь больше слышен шум двигателя и сильнее ощущается турбулентность. К недостаткам также относят близкое расположение с туалетной комнатой и нерабочий механизм откидывания спинки сидений.

В бизнес классе

В Аэробусе 320 с компоновкой 20С бизнес класс занимает первые пять рядов в носовой части авиационного судна. Все кресла в этом салоне имеют расширенное сидение. Между посадочными местами большое пространство для удобного расположения. Кресла оборудованы механизмом раскладывания. Между рядами большой проход.

Особых недостатков в салоне бизнес класса не выявлено. Некоторый дискомфорт может создать близость с туалетной комнатой для пассажиров первого ряда в салоне и нахождение рядом с перегородкой эконом класса за креслами в последнем ряду.

В авиалайнере с компоновкой 8 С бизнес класс занимает всего два первых ряда. Здесь также установлены пассажирские кресла повышенного комфорта. На стене есть крепления для фиксации детской люльки.

Заключение

Приведенные характеристики самолета и уровня комфорта, которым обеспечены пассажиры, говорят о том, что лайнер А321 стал новым шагом в развитии гражданской авиации. Хотя он не является новой разработкой, но найденные конструкторские решения позволяют проводить его дальнейшее усовершенствование.

Применение новых двигателей, устройство законцовок крыльев, по всей вероятности, не станут тем пределом, который можно применить на самолете. АП значит, в ближайшие годы можно ожидать дальнейшего его усовершенствования. Вполне возможно, что таких усовершенствований будет много, и все они объединяться в новой модели авиалайнера.

Расчет стоимости такси в аэропорт

Полезные ссылки для туристов