Тульский оружейный завод

Рекомендации

Фото и видео

Что нужно для получения офицерского звания?

Разборка и сборка ружья

Разборка ТОЗ-34 бывает полной и неполной. Неполная разборка выполняется для хранения ружья в сейфе и для транспортировки ружья к месту охоты. Полная разборка выполняется для технического обслуживания и ремонта ружья.

Для неполной разборки ружья, выполните следующие действия:

• Убедитесь, что ружье разряжено.
• Снимите ружье с предохранителя, передвинув движок предохранителя в переднее положение.
• Плавно спустите курки.
• Передвиньте флажок на правой стороне коробки в нижнее положение.
• Поверните рычаг запирания вправо, до упора.
• Откройте стволы и слегка покачивая стволы, отделите их от ствольной коробки.

Сборка ружья производится в обратной последовательности.

Для полной разборки ружья, выполните неполную разборку, а затем выполните следующие действия:

• Открутите винты цевья и снимите обе его половинки с блока стволов.
• Выкрутите винт спусковой скобы и поверните ее в сторону на 90 градусов.
• Открутите винты ствольной коробки и выньте ствольную коробку из ложи вместе с ударно-спусковым механизмом.

Все дальнейшие действия с механизмами ружья должны выполняться только в специальных оружейных мастерских, которые имеют соответствующее оснащение и квалифицированных специалистов. Не лезьте в механизмы вашего ружья из простого любопытства.

Сборка ружья выполняется в обратной последовательности.

Эвакуация на Урал

В конце сентября – начале октября обстановка на фронте резко ухудшилась. На дальних подступах к столице шли тяжелые кровопролитные бои. В соответствии с решением правительства от 7 октября 1941 года началась эвакуация основных предприятий Тулы. По приказу наркомата Тульский оружейный завод эвакуировался под город Меднorорск Оренбургской области, а также в некоторые другие районы страны. Всю подготовительную работу по демонтажу оборудования, погрузке вагонов и отправке заводского имущества осуществлял штаб эвакуации во главе с директором завода А.А. Томилиным. 

Томилин своим приказом утвердил структуру эвакуированного предприятия, которая сохранила ранее существовавшие цеха, прежних руководителей подразделений и номенклатуру выпускаемых изделий. Оружейники трудились круглые сутки. Для ускорения погрузки к основным цехам завода проложили временные железнодорожные ветки, на территории предприятия были сооружены погрузочные платформы. 

Ремонт дивизионной пушки Ф-22 

С 7 по 28 октября было погружено и отправлено в восточные районы около 7 тысяч единиц оборудования, более 2,5 тысяч квалифицированных мастеров и несколько тысяч членов их семей, практически все незавершенное производство, сырье и другое имущество. Последние эшелоны уходили на восток под вражеской бомбежкой. 

В кратчайшие сроки оружейники сумели организовать на новом месте интенсивный выпуск оружия для Красной армии. Первый эшелон прибыл на место назначения 6 ноября 1941 года. Разгрузка эшелонов производилась на маленьком разъезде Медном. Отсюда прибывших туляков распределяли по поселкам. По довоенным, мирным планам под Медногорском намечалось построить брикетную фабрику, для цехов которой заложили фундаменты и наполовину возвели один из корпусов. Здесь и начали работать туляки.

Галерея[править | править код]

ТОЗ-34 с прицелом

Обрез ТОЗ-34

Разобранный ТОЗ-34

Добавить фото в галерею

Завод и оружейники в памятниках, фалеристике, филателии и нумизматике

Памятники

• Памятник основателю завода Петру I Великому
• Памятник С. И. Мосину в сквере имени Мосина
• Бюсты оружейников на Аллее Славы знаменитых оружейников у здания-шлема Тульского государственного музея оружия
• Памятник тулякам мастерам-оружейникам и солдатам Первой мировой войны

Фалеристика и нумизматика

• Нагрудный знак «В память 200-летнего юбилея основания Императорского Тульского оружейного завода императором Петром I Великим»
• Нагрудный знак «250 лет Тульскому оружейному заводу»
• Жетон «250 лет Тульскому оружейному заводу»
• Юбилейная медаль «300-летие начала государственного оружейного производства в городе Тула»
• Три рубля 2012 года «300-летие начала государственного оружейного производства в Туле»

Филателия

• Почтовый блок «300 лет Тульскому оружейному заводу»
• Серия маркированных почтовых конвертов «300-летие Тульского оружейного завода»:
  • Памятник Петру I
  • Фёдор Васильевич Токарев
  • Сергей Александрович Зыбин
  • Пулемёт Максима
  • Пистолет Токарева и револьвер Нагана
  • Ружьё охотничье двуствольное ТОЗ-55 и ружьё охотничье самозарядное МЦ
• Почтовая карточка «250 лет Тульскому оружейному заводу»

Тульское оружие как первый эталон

Тульские оружейники славились своим мастерством еще с XVI века. Указ Петра I от 26 февраля 1712 года лишь преобразовал находившийся в городе Оружейный двор в казенное предприятие. Спустя несколько лет завод увеличил выпуск ружей и пистолетов. К примеру, только в 1720 году для вооружения русской армии было выпущено 22 тысячи пехотных и драгунских ружей, пистолетов с кремневым замком. С 1749 года начато массовое производство холодного оружия – клинков, сабель, палашей, шпаг.

На заводе в Туле применялись самые передовые технологии того времени, что обеспечивало высокое качество выпускаемого оружия, и как результат – в одном из царских указов тульское оружие было признано за эталон.

На вторую половину XVIII века приходится расцвет тульского оружейного искусства по гравировке и резьбе. Тульские мастера славились изготовлением именного и подарочного оружия. Их уникальное изобретение – «алмазная грань» на металле, а также множество других секретов отделки изделий из металла и дерева. И в наши дни ручное производство остается одной из специализаций Тульского оружейного завода.

Назначение

Полноприводное шасси 43118 применяется в качестве монтажной базы для разной техники.

Вахтовые автобусы служат для перевозки людей в холодных климатических условиях с температурой окружающей среды -40…+40°С.

Лесовозы на шасси вездехода 43118 предназначены для хлыстовой вывозки древесины в составе автопоезда с прицепом-роспуском.

Автокраны на колесной платформе грузовика устанавливаются для выполнения грузоподъемных работ.

Автотопливозаправщик, или АТЗ на КамАЗ-43118, используют для транспортировки и кратковременного хранения нефтепродуктов, агрессивных жидкостей и газов.

На базовую платформу часто устанавливают кузовы-фургоны общего назначения для перевозки грузов, требующих защиты от внешних факторов.

Противотанковый ракетный комплекс «Конкурс»

С изобретением автомата Калашникова тульский завод на некоторое время сосредоточился на выпуске спортивных и охотничьих ружей и карабинов. В 1960-е годы предприятие вновь загрузили военными заказами. Здесь производили шесть модификаций АК, гранатомет «Костер», противотанковые управляемые ракеты для комплекса «Конкурс».

Противотанковый ракетный комплекс «Конкурс» был принят на вооружение в январе 1974 года. Это один из самых популярных и массовых в мире ПТРК, который находился на вооружении более чем 30 стран. Модернизированный в 1980-х годах, «Конкурс-М» до сих пор выпускается для нужд Российской армии.

После модернизации ракета 9М113М для «Конкурса-М» потяжелела почти на два килограмма. Главной причиной этого стало применение тандемной боевой части. Благодаря таким изменениям максимальная бронепробиваемость ракеты достигла 800 мм.

И в наши дни Тульский оружейный завод и Конструкторское бюро приборостроения (КБП) ведут работы по модернизации противотанковой управляемой ракеты 9М113М. Снаряд оснастят боевой частью фугасного действия, что позволит увеличить боевую мощь ПТРК и расширить границы использования ракеты. Противотанковую управляемую ракету после обновления можно будет применять не только против бронетехники, но и живой силы неприятеля, как в фортификационных сооружениях, так и на открытой местности.

История создания самолета Ту-214

Первые конструкторские наброски новой машины были совершены в конструкторском бюро Туполева в 73 году, новый агрегат должен был заменить Ту-154 на среднемагистральных рейсах. При проектировании было разработано и обговорено множество вариантов нового авиалайнера. В итоге создали новый широкофюзеляжный самолет, который оснащается тремя двигателями.

В первом варианте данной модели планировалось создание больших багажных отделений, в которые можно было бы загружать контейнеры стандартных размеров. Из-за этого новая машина имела две палубы, что позволяло с легкостью изменять размеры пассажирского салона и грузового отделения. Это было удобно тем, что в разные сезоны года количество пассажиров изменяется.

Летом 1981 года вышел указ о создании качественно новой модели среднемагистрального пассажирского самолета, который должен оснащаться тремя двигателями модели Д-90. Новые силовые установки должны были снизить затраты на топливо. На конец 1982 года была завершена сборка макета. К сожалению, эта модель не имела будущего.

Конструкторам пришлось отказаться от данного проекта, они разработали новую двухдвигательную версию. Особенностью новой машины было то, что силовые установки были закреплены под крыльями. Это был качественно новый прорыв в конструкторском бюро Туполева, поскольку до этого не было создано ни одной модели самолета с таким креплением двигателей.

В конце 1982 года было принято решение министром И.С. Силаевым о создании нового среднемагистрального самолета, на котором будут установлены два экономичных и одновременно мощных двигателя модели ПС-90А. Что касается двигателя, то он был специально разработан и спроектирован конструктором П.А. Соловьевым. Главным конструктором в разработке Ту-214 назначили Л.А. Лановского. На новой модели впервые была использована система «Диана», которая была разработана в КБ Туполева. Она обеспечивала силовой расчет всей конструкции самолета по методу использования конечных элементов.

При конструировании была задействована вычислительная техника, что позволило оптимально продумать всю конструкцию будущей машины. Были применены новые станки с программным управлением, что позволило изготовлять детали более точно. Для снижения общего веса самолета были использованы новейшие композиционные материалы, а именно стеклопластик и углепластик. В конечном итоге количество композиционных материалов достигло 14% от всей массы самолета.

Конструкторы использовали для обшивки листы больших размеров, что позволило значительно сократить количество стыков на поверхности фюзеляжа

Большое внимание было уделено звукоизоляции и теплоизоляции пассажирского отделения. Первая машина Ту-214 была построена в КБ Туполева в Москве, а серийное изготовление взяла на себя компания «Авиастар-СП» с 1992 года

ТОЗ 66

После успеха ТОЗ-63 народ с нетерпением ждал, когда же на рынке появится новая версия тульской курковки. Долго ожидать не пришлось. Всего через 3 года после выхода 63-й модели с конвейера сошла первая ТОЗ-66, которую многие охотники полюбили еще больше, хотя кто-то из покупателей невзлюбил завод за то, что он сделал. Дело в том, что от предыдущих двустволок ТОЗ-66 отличается одним весомым нюансом — ружье использует для стрельбы боеприпасы 12 калибра. И ладно бы ТОЗ выпустил несколько моделей с разным диаметром стволов, чтобы каждый желающий смог выбрать то, что больше нравится ему. Однако такого не было, и клиенты Тульского завода разделились на два лагеря.

Технические характеристики

В середине 70-х годов российский оружейный рынок был завален сотней различных моделей двустволок 12 калибра, пришедших на смену традиционному и «универсальному» 16-му и более узконаправленному 20-му калибрам. Большинство охотников-консерваторов восприняли эту новость в штыки. Хотя если взглянуть на ТТХ ТОЗ-66, станет понятно, что почти по всем параметрам она выигрывает у своих предшественниц:

Несмотря на то, что общая длина оружия уменьшилась, его масса значительно возросла. Из-за этого многие люди, ожидавшие выхода ТОЗ-66, сильно разочаровались и даже стали презирать тех, кто использует для охоты ружья 12 калибра. Однако не стоит забывать, что такие модели отличаются от более мелких калибров двумя существенными преимуществами: большей мощностью выстрела (до 70 Дж) и повышенной кучностью боя (до 55% на расстоянии 50 метров).

Преимущества и недостатки

Споры о том, какой калибр для двустволки лучше — 12 или 16, продолжаются и в 21 веке. Обе стороны конфликта обычно в чем-то правы, а в чем-то заблуждаются. Однако в случае с ТОЗ-66 все споры можно решить, если просто взглянуть на количество положительных сторон, которыми стала обладать модель:

• невероятная прочность ударно-спускового механизма — ружье должно было выдерживать большие нагрузки, стреляя патронами с навеской пороха более 40 граммов;
• высокая точность и резкость боя — современных охотников этим не удивишь, однако для тех, кто впервые взял в руки 12 калибр, это было чем-то феноменальным;

• более качественное хромирование стволов — ружья 12 калибра нуждались с повышенной прочности стали, поэтому ТОЗ модифицировал защитное покрытие;
• универсальность — ружье можно было использовать для добычи утки или взрослого медведя (требовалось лишь подобрать подходящий патрон);
• низкая стоимость — производство ружей 12 калибра значительно проще, чем 16-го или 20-го, так что это отразилось на ценнике в лучшую сторону.

Однако у ТОЗ-66 12 калибра также появилось и несколько существенных недостатков, которых до этого не было. Вот список основных моментов, которые любят приводить в пример сторонники 16 и 20 калибра:

• большая масса оружия — из-за повышения прочности стволов общий вес был увеличен более чем на 0,5 кг (использовать такое оружие на охоте не слишком удобно);
• огромная отдача даже при использовании патронов со стандартной навеской — привыкнуть к такой особенности 12 калибра сложно, особенно тем, кто перешел с 16-го;
• деревянные детали стали еще больше подвергаться растрескиванию — обратная сторона медали под названием «повышенная мощность».

Таким образом, для охотников прошлого столетия ружье ТОЗ-66 не казалось лучше своего предшественника. Однако для современного промысловика, кто хорошо знаком с 12 калибром, эта версия курковки станет куда более предпочтительной.

«Дадим больше оружия фронту!»

С первых дней Великой Отечественной войны основные цеха оружейного завода были переведены на трехсменную работу. Всем рабочим и служащим были отменены очередные отпуска, сотни сотрудников оружейного завода вызвались добровольцами на фронт, многих призвали в действующую армию военкоматы. 

Была осуществлена маскировка завода − камуфляж зданий, посадка кустов и деревьев, светомаскировка помещений в вечернее и ночное время. Собственными силами были сооружены и оборудованы бомбоубежища. Вместе с тем объем выпуска оружия постоянно нарастал.  

Контролер Тульского оружейного завода проверяет выпущенную продукцию сверх плана перед отправкой на фронт 

Оружейники единодушно поддержали лозунг «Всё для фронта, всё для победы!». Слова туляков не расходились с делом − в июле 1941 года завод дал фронту 88 тысяч самозарядных винтовок Токарева и 7 тысяч снайперских винтовок, в августе − уже 100 тысяч винтовок Токарева и 7 тысяч снайперских. Работая по полторы-две смены у станков, оружейники одновременно готовились к отражению противника на случай, если он подойдет к стенам города. 

В июне был сформирован истребительный батальон оружейного завода. В его состав зачислили наиболее подготовленных работников завода. Командиром стал В.А. Ермаков, а комиссаром − А.И. Климов. В июле 1941 года началось формирование отрядов народного ополчения. В него зачислялись совершеннолетние мужчины и женщины, способные носить оружие. 

Сколько стоит антивещество?

Извините, но Вы не сможете купить баночку антивещества. Оно не продается. И к тому же нет устройства, в котором его можно было бы безопасно транспортировать. Но если все же Вы хотите знать его цену, то ее можно примерно прикинуть. Один грамм этой странной субстанции будет стоить около 60 триллионов долларов. Почему так дорого? Потому что его создание требует очень сложного, чрезвычайно дорогого и высокоточного оборудования. И нам нужно будет сделать несколько миллионов попыток, чтобы создать всего несколько короткоживущих атомов. Представляете, сколько работы нужно проделать, что бы сделать пару песчинок, видимых невооруженным глазом.

Оценка Т-18

Подводя итоги карьеры этого танка должен отметить, что на момент своего второго рождения в 28-м, он был достаточно удачной машиной, которая став основой танкового парка СССР, неслабо поспособствовала становлению и развитию отечественных танковых войск.

С другой стороны невеликий ресурс модернизации стал причиной относительно недолгой службы «коробочки», составив в среднем чуть более десяти лет. Когда в войсках оказалось большое количество более совершенных машин, это стало причиной «отставки» «восемнадцатого» и последующих десятилетий исторического забвения.

Таким образом, мне остаётся только поблагодарить уссурийских диггеров, вернувших нам эту интереснейшую часть отечественной истории!

Примечания

1. Писатель и учёный И. Х. Гамель в книге «Описание Тульского оружейного завода в историческом и техническом отношении» показывает капитан-поручика Албедиля «по искуственной части», а поручика Овцына «по хозяйственной части» с 1736 года, в то время как историк и краевед И. Ф. Афремов в книге «Историческое описание Тульской губернии» показывает их обоих начальниками завода.
2. На 200-й странице книги И. Ф. Афремова закралась опечатка. Князь Егор Михайлович Назаров был последним от казённой палаты правителем с 1794 г., а не с 1791 года, как указано в книге.

Источники

1. ↑
2. Кузьминский А. В. Оружие для охотника: практическое пособие / под общ.ред. А. Е. Тараса. — М.: АСТ, 2002. стр.152
3. «2.3.1. Охотничье огнестрельное оружие с нарезным стволом… Карабин КО-44 кал. 7,62х53; Карабин КО-44-1 кал. 7,62х53»Распоряжение Правительства РФ № 1207-р от 3 августа 1996 г. «Перечень служебного и гражданского оружия и боеприпасов к нему, вносимых в Государственный кадастр служебного и гражданского оружия»
4. ↑

ТОЗ-БМ

ТОЗ-БМ представляет собой видоизмененную версию ружья ТОЗ-Б, которая появилась на рынке в 1957 году. Новая модель практически в точности повторяла конструкцию классической двустволки, но при этом избавляла ее от большинства имеющихся недостатков. Ствольные каналы наконец-то обзавелись полноценными дульными сужениями, что значительно отразилось на кучности боя. Да и в целом ружье стало иметь больше настроек для узкой специализации.

Технические характеристики

Модель ТОЗ-БМ выпускалась в основном в 16 калибре, поскольку на тот момент он считался самым универсальным. Поэтому мы рассмотрим лишь те характеристики, которые были выявлены при использовании патрона 16,5 миллиметров:

Сувенирное ружье ТОЗ-БМ

Несмотря на то, что общая длина оружия возросла (увеличился размера приклада), масса лишь уменьшилась. Это связано с тем, в качестве материала для деревянных деталей стал использоваться орешник, который значительно легче бука.

Преимущества и недостатки

Ружье ТОЗ-БМ имеет точно такие же положительные стороны, как и его прототип ТОЗ-Б. Инженеры выделяют конструктивные особенности, которые также можно отнести к преимуществам модели:

• тугие боевые пружины — увеличивает срок эксплуатации УСМ;
• наличие дополнительной муфты под стволом — повышает качество спайки;
• прицельная планка с антибликовой накаткой — позволяет стрелять даже при ярком свете;
• наличие резинового тыльника на прикладе — комфортная отдача при стрельбе;
• никелевое и хромовое покрытие на стволах — повышает прочность и сопротивление коррозии;
• наличие запчастей в комплекте — упрощает процедуру ремонта.

Большинство отрицательных сторон оружия были устранены. Также заметно возросло качество выпускаемой продукции. К сожалению, это не означает, что новая модель не имела каких-либо недостатков. Вот самые распространенные из них:

• быстрое изнашивание предохранительного взвода;
• проблема с извлечением стреляных гильз на холоде;
• необходимость взводить курки для стрельбы.

В целом модель оказалась удачной и с поставленной инженерами задачей справлялась на ура. Единственный неприятный момент заключался в том, что при ее выходе на дворе были 60-е. В то время уже вышло множество уникальных и интересных ружей, которые превосходили ТОЗ-БМ по характеристикам и конструкции. Так что модель пользовалась спросом в основном среди ценителей классики.

Общее описание ТОЗ-87

Отличительной особенностью ружья ТОЗ-87 является то, что функция подствольного магазина принадлежит системе, отводящей газы. Боеприпасы, магазинная пружина и толкатель располагаются в штоке поршня, самом поршне и в газовой камере. Аналогичной конструкции не встретите ни у отечественных, ни у зарубежных полуавтоматов.

Совмещение в общем узле подствольного магазина и газового узла оказало положительное воздействие на баланс и общую развесовку. Полуавтомат ТОЗ стал единственной версией, по своему весу и балансу максимально приближенной к аналогичным характеристикам иностранных аналогов.

Ружье ТОЗ-87 – идеальный вариант для ходовой охоты

Газовый регулятор в газовыводящей системе отсутствует, и данный факт приходится принимать во внимание, выбирая патроны по типу порохового заряда и навеске дроби

Ложе и цевье в ружье ТОЗ-87 своим оформлением создают приятное впечатление, избавляя от ощущений громоздкости. К сожалению, качество отдельных деталей, установленных в ствольной коробке, по размерам и точности подгонки оставляет желать лучшего. Порой из-за таких недочетов оружие становится частично работоспособным либо абсолютно нерабочим.

На хромовом покрытии ствольного канала иногда остаются царапины, газозаборные отверстия исполнены неаккуратно – в процессе чистки ветошь цепляется за металлические «задиры».

УСМ в новом ружье ТОЗ-87 часто туго устанавливается на предназначенное для его посадки место, и причина этого – некачественная пригонка запорного клина к крышке коробки.

При эксплуатации древесина цевья от воздействия пороховых газов частично выгорает. Наверное, в таких местах следует устанавливать металлические пластинки.

Иван Конев

Статья по теме

«Декабристы» маршала Жукова

На завершающем этапе войны Конев командовал 1-м Украинским фронтом. Его соединения блестяще действовали в Берлинской операции, а также при освобождении Праги.

Сразу после войны Иван Степанович стал главнокомандующим Центральной группы войск на территории Австрии и Верховным комиссаром по Австрии.

В 1946 году Конев сменил попавшего в опалу Жукова на посту главнокомандующего Сухопутными войсками – заместителя министра Вооружённых Сил СССР. 

В начале 1950-х Конев командовал Прикарпатским военным округом.

В 1953 году Ивану Коневу доверили судить Берию – он был председателем Специального судебного присутствия и вынес свергнутому государственному деятелю смертный приговор.

В 1956 году Конев, занимавший посты 1-го заместителя министра обороны СССР и Главнокомандующего Объединенными вооруженными силами стран Варшавского договора, руководил подавлением антикоммунистического мятежа в Венгрии.

В 1960 году его перевели  в группу генеральных инспекторов МО СССР, где заканчивали свой век влиятельные в прошлом военачальники. Правда, в 1962 году Конева ненадолго вернули в строй, поручив ему командовать группой советских войск в Германии. В условиях кризиса его опыт оказался неоценимым.

Иван Семенович Конев умер 21 мая 1973 года в возрасте 75 лет.