Т-44

Фото Т-44

Похожее

Танк Т-14 Армата Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-90МС Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-64 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-72. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-84У Оплот. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк М1А2 Абрамс. Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк «Черный орел» Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-62 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-3 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк КВ-1 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Леопард 2 (А1, А2, А3, А4, А5, А6, А7) — немецкий танк

Танк Т-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк ИС-3 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-55 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Пантера ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Меркава-4 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк КВ-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-26 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-54 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк ИС-7 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк ИС-2 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк ПТ-76 Двигатель. Вес. Размеры. Броня. История

Танк Т-10 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Алтай. ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель

Танк М4 Шерман ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-44 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-35 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-18 (МС-1) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-28 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Т-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк K2 Чёрная пантера. Двигатель. Вес. Броня. Размеры. Вооружение

Танк БТ-5 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Леклерк Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-60 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Челленджер-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Танк Т-40 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк C1 Ариете ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Двигатель

Царь-танк (1915 г.) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Тип 10 — японский танк

Первый русский танк «Вездеход» Пороховщикова (1915 г.)

Танк Т-100 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Char B1-bis ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Тип 99 — китайский танк

Танк Mk.IV Черчилль ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Mk.III Валентайн ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Тяжелый танк Менделеева (1911 г.)

Танк Арджун. Вес. Броня. Размеры. Вооружение

Танк ТГ (Танк Гротте) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк СМК ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Танк Кромвель ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк PzKpfw 38(t) ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк М3 Стюарт ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Тип 95 «Ха-Го» ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Танк Рыбинского завода (1915 г.) ТТХ, Фото, Броня

Танк Mk VII Тетрарх ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Примечания

1. ↑ Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2, стр. 174
2. Солянкин А.Г., Павлов М.В., Павлов И.В., Желтов И.Т. 1. Танки. Подвижность // Отечественные бронированные машины 1941-1945. Том 2. — «Экспринт», 2005. — С. 83. — 441 с.
3. Катунский А. М. Руководство по эксплоатации танка Т-44 / Под ред. Бумштейна С. И. — Москва: Военное издательство Народного комиссариата обороны СССР, 1946. — С. 5. — 132 с.
4. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 52.
5. , с. 862.
6. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — М.: Техинформ, 2008. — № 9. — С. 56.
7. , с. 863.
8. ↑ М. Н. Свирин. Артиллерийское вооружение советских танков 1940—1945. — М.: Экспринт, 1999. — С. 23. — 40 с.
9. ↑ Стрельба снарядом БР-365П на дальность более 1000 м была запрещена.
10. Коломиец М., Наследники «Тридцатьчетверки» — Т-34М, Т-43, Т-34-100, Т-44. Litres. 2014 год. с. 87
11. Шумилин С. Э., В тени «тридцатьчетверки». Часть 2, Наука и техника, № 6(13), 2007 г., с. 43

Эксплуатация

В боях Великой Отечественной войны, по официальным сведениям, танку участвовать не довелось. Хотя в ряде описаний боевого пути 100 Ченстоховской танковой бригады указывается, что в декабре — январе 1945 года ею было получено 60 танков Т-44. Что подразумевалось в историческом формуляре бригады под термином «Т-44» в то время, не до конца понятно.

В 1961 году все танки прошли модернизацию с целью унификации ходовой части с основным советским танком Т-54. Кроме того, машины, получившие обозначение Т-44М, получили приборы ночного наблюдения и увеличенный боекомплект, а на командирском Т-44МК за счёт уменьшения боекомплекта установили вторую радиостанцию. В 1965 году часть Т-44 была переоборудована в бронированные тягачи БТС-4, а в 1966 году оставшиеся танки оборудовали двухплоскостным стабилизатором вооружения, повышающим точность ведения стрельбы с ходу. Эти машины получили обозначение Т-44С. В конце 1970-х годов Т-44 был снят с вооружения Советской армии.

В начале 1960-х гг. танк был широко распространён в контингентах советских войск, дислоцированных на территории стран-участниц Организации Варшавского договора, где использовался для учебных целей, — в частности, для обучения танкистов стрельбе из 85-мм танковой пушки, боеприпасы к которой остались в большом количестве на складах, в то время как её планировалось списывать с вооружения.

Единственным вооруженным конфликтом, в котором участвовал Т-44, была Операция «Вихрь». Кроме того, под конец своей службы им всё же довелось «участвовать» в Великой Отечественной войне в роли немецких танков Pz VI «Тигр» в фильмах «Освобождение» и «Они сражались за Родину». После соответствующей переделки танки становились мало отличимы от немецких машин (за исключением ходовой части, состоявшей из 5 опорных катков с каждой стороны, в отличие от расположенных в «шахматном» порядке 8 катков у «Тигра»). В 2004 году этот танк изображал Pz VI «Тигр» уже в фильме «Бункер». Также этот танк можно увидеть в фильмах «Отец солдата», «Офицеры», «На пути в Берлин» и «На дорогах войны», «Родная кровь», «Пядь земли (фильм)», где он «играет» роль Т-34-85.

Сейчас действующий Т-44 можно увидеть в белорусском музее «Линия Сталина» недалеко от Минска, на площадке военной техники в музее «Брестская крепость-герой», в танковом музее «Кубинка» и в военном музее в подмосковном Падикове.

Описание конструкции танка Т-44

Танк Т-44 имел классическую схему общей компоновки, делившей корпус танка на три отделения: управления, боевое и моторно-трансмиссионное. Экипаж танка состоял из четырёх человек и размещался: командир танка – в башне слева от казённой части пушки; механик-водитель – в носовой части корпуса у левого борта; наводчик орудия – в башне слева от пушки; заряжающий – в башне справа от пушки.

Корпус танка представлял собой жёсткую коробку, сваренную из катанных броневых лис-тов толщиной 15, 20, 30, 45, 75, 90 миллиметров. Носовая часть корпуса состояла из верхнего и нижнего броневых листов толщиной 90 миллиметров. В верхнем броневом листе устроены: по средине – отверстие для стрельбы из курсового пулемёта, выше и ближе к левому борту корпуса – смотровая щель механика-водителя. Борта корпуса состояли из вертикальных броневых листов толщиной 75 миллиметров. Корма корпуса танка состояла из верхнего, откидного, кормового и нижнего штампованного броневых листов. Днище корпуса состояло из трёх броневых листов, сваренных встык. Крыша корпуса состояла из вварного подбашенного листа, съёмной крыши над двигателем и откидной, на торсионах, крыши над трансмиссией. В подбашенном листе устроены: в левой передней части – люк механика-водителя и в правой передней части – лючок для доступа к заправочной горловине передних топливных баков. В броневом листе над двигателем были устроены люки для доступа к топливному фильтру, топливному насосу высокого давления и к воздухоочистителю. В крыше над трансмиссией были смонтированы входные регулируемые жалюзи, прикрытые сверху защитной сеткой.

Вращающаяся литая башня танка, с вварной крышей, имела толщину лобового бронирования 120 мм и бортов – 90 мм. Крыша башни состояла из двух сваренных броневых плит толщиной 15 мм. В лобовой детали башни имелась амбразура под установку вооружения танка, которая закрывалась броневой маской с отверстиями для пушки, спаренного пулемёта и объектива прицела. На переднем листе крыши башни имелись отверстия под установку смотровых приборов МК-4 наводчика орудия и заряжающего. К задней левой части переднего листа крыши башни приварена командирская башенка с толщиной стенок 90 мм и вращающейся крышей, в которой располагались шахта со смотровым прибором МК-4, одностворчатый люк командира танка, с крышкой откидывающейся вперёд, и броневой стакан с антенным вводом, слева впереди командирской башенки. В заднем броневом листе башни, справа, устроено отверстие для установки башенного вентилятора, прикрытое броневой крышкой.

Вооружение танка состояло из одной 85-мм пушки ЗИС-С-53 обр. 1944 г. и двух 7,62-мм пулемётов ДТМ, один из которых был спарен с пушкой (установлен справа от неё), второй – неподвижный курсовой (установлен справа от места механика-водителя). Боекомплект танка состоял из 58 выстрелов для пушки и 1890 патронов (30 дисков) для пулемётов. Для прицеливания при стрельбе из пушки и спаренного пулемёта применялся танковый телескопический прицел ТШ-15.

В силовой установке использовался V-образный двенадцатицилиндровый четырёхтактный безкомпрессорный дизельный двигатель жидкостного охлаждения В-44 мощностью 500 л.с. Механическая трансмиссия танка состояла из шестерёнчатого входного редуктора трансмиссии (гитары), многодискового главного фрикциона сухого трения, трёхходовой пятиступенчатой коробки передач, двух многодисковых бортовых фрикционов сухого трения с плавающими ленточными тормозами и двух однорядных бортовых передач.

Ходовая часть танка, применительно у одному борту, состояла из одного двухскатного направляющего колеса переднего расположения, пяти двухскатных опорных катков с резиновой ошиновкой, пяти узлов индивидуальной торсионной подвески с ограничителями хода балансиров (резиновыми буферами), одного скальзуна переднего расположения, одного ведущего колеса зубового зацепления заднего расположения и крупнозвенчатой гусеничной ленты., состоявшей из 70 траков (35 плоских и 35 гребневых) шириной 500 мм.

Для внешней связи в танк была установлена коротковолновая приёмо-передающая телефонная радиостанция 9РС. Внутренняя связь между членами экипажа поддерживалась с помощью танкового переговорного устройства ТПУ-3-БИС-Ф.

История создания и производства

Концепция танка Т-44 окончательно сформировалась осенью 1943 года на основании предоставлявшейся информации о боевых контактах танков Т-34-76 с новейшими германскими тяжёлыми танками. Выяснилось, что во встречном бою с «Тигром» или «Пантерой» «тридцатьчетвёрка» даже новой модификации не имела никаких шансов. В сложившейся неблагоприятной ситуации для перспективного среднего танка оптимальным комплексным решением явилось максимальное увеличение толщины лобовой брони в сочетании с более мощной (сравнимой с германскими тяжёлыми танками) пушкой. Фактически, концепция танка Т-44 обеспечивала выравнивание боевых возможностей среднего танка относительно тяжёлого при условии сохранения превосходства среднего танка в скорости и манёвре.

Т-44

Имея значительное внешнее сходство с Т-34-85, Т-44 кардинально отличался от него габаритами, компоновкой и устройством. Замена относительно тяжёлой и громоздкой пружинной подвески Кристи, применявшейся на Т-34, на торсионную подвеску освободила достаточно много места, что позволило полностью пересмотреть компоновку танка. Исчезли надгусеничные ниши и боковые стенки корпуса стали вертикальными. Освободившееся место позволило расположить новый двигатель В-44 не вдоль, а поперёк корпуса танка. В двигателе изменили расположение водяного и масляного насосов, что позволило сократить длину и на 300 мм высоту корпуса, сэкономить вес, а эту экономию использовать для усиления бронезащиты. Было увеличено боевое отделение за счет моторного, и улучшены условия работы экипажа. Благодаря новой компоновке удалось сместить к задней части танка башню, так что башня стала расположена ближе к центру тяжести танка, что повышало точность стрельбы на ходу, снизило вероятность зачерпывания грунта длинноствольной пушкой при движении на пересеченной местности и позволило более равномерно распределить нагрузку на катки. Нагрузка на передние катки снизилась за счет нового расположения башни, и, как следствие, позволило увеличить лобовую броню корпуса до 90 мм, а лобовую броню башни до 120 мм. Угол наклона лобового листа увеличили до 60° и он стал монолитным. Если в Т-34 слабым местом был люк механика-водителя, расположенный в лобовом листе брони, то на Т-44 люк механика-водителя убрали на освободившееся место на крыше корпуса. Значительно были улучшены все агрегаты и механизмы танка. Экипаж танка сократился на стрелка-радиста, так как с обслуживанием радиостанции справлялся командир танка. Кроме того, получение приказов командиром танка непосредственно от вышестоящего начальства, а не через члена экипажа, повышало оперативность. Курсовой пулемёт по сложившейся традиции оставили, но теперь он был жестко закреплен в лобовой броне, стрельбу из него вёл механик-водитель. На освободившемся месте стрелка-радиста разместили топливный бак.

Танк был принят на вооружение в июле 1944 года, и до окончания войны в Харькове на перевезённом из Кирова заводе № 38 (переименован в № 75) было построено 190 машин, которые так и не успели принять участия в военных действиях.

Выпуск Т-44 продолжался до 1947 года и составил 1823 единицы. Сразу же после войны была
предпринята попытка модернизировать танк, установив 100-мм пушку ЛБ-1 и стальные противокумулятивные экраны, но новая машина получилась перетяжелённой и на вооружение принята не была.

Производство

1944 год

Ноябрь — 5
Декабрь — 20

1945 год

Январь — 20
Февраль — 20
Март — 60
Апрель — 65
Май — 75
Июнь — 85

2-е полугодие — 555

1946 год — 718
1947 год — 200.

Машины на базе Т-44

• СУ-100М-2 — проект САУ с 100-мм пушкой Д-10С (1944).
• СУ-100-44 «Гром-1» — проект САУ с 100-мм пушкой Д-10С (1944/45).
• СУ-122-44 «Гром-2» — проект САУ с 122-мм пушкой Д-25С (1944/45).
• СУ-101 «Уралмаш-1» — опытный образец САУ с 100-мм пушкой Д-10С (1945).
• СУ-102 «Уралмаш-1» (СУ-101М) — опытный образец САУ с 122-мм пушкой Д-25-44С (1945).
• БТС-4 — танковый тягач (1963).

В конце 1945 года на базе Т-44, на заводе № 183 в инициативном порядке был разработан проект тяжелого артиллерийского тягача, предполагавшийся как замена «Ворошиловцу». Шасси было удлиненное и имело шесть опорных катков. Транспортёр предполагался в двух вариантах: артиллерийского тягача и бензозаправщика. Построен полноразмерный макет.

Опытные образцы на базе Т-44

Прототип T-44-122 и T-44-85

В конце зимы 1944 заводом № 183 было произведено два опытных танка на базе Т-44. Первый (Т-44-1 № 2\3, он же Т-44-122) был оснащен 122-мм орудием Д-25Т-44, а второй (Т-44-1 № 1, он же Т-44-85) — 85-мм орудием Д-5Т.

В обоих случаях был установлен двигатель В-2-ИС. Также, было переработано и увеличено боевое отделение, но в случае с унитарными 122-мм снарядами, которых в боеукладке было 24 штуки, этого оказалось мало.

В серию ни один из опытных образцов не пошел, в 1945 году начали выпускать Т-44 с 100-мм орудием Д-10Т.

Экипаж:

1. Командир экипажа;
2. Наводчик;
3. Механик-водитель;
4. Заряжающий (Радист).

Изучение дополнительных умений и навыков для экипажа:

Экипаж стандартный для Активных-действий:

	1	2	3	4

 На первый слот изучаем всем членам экипажа, кроме командира умение «Ремонт», а командиру навык «Шестое чувство» — умение «Ремонт» ускоряет ремонт поврежденных модулей, а «Шестое Чувство» позволит определить обнаружен ли его танк противником. Также всем членам экипажа нужно выучить дополнительный навык «Боевое братство», которое улучшить уровень владения специальностью — обязательно изучать всем сразу, желательно использовать на втором или третьем слоте.

• Командиру изучаем умение «Орлиный глаз», которое увеличивает дальность обзора.
• Наводчику изучаем умение «Плавный поворот башни», которое уменьшает разброс при повороте башни; и навык «Снайпер», который увеличивает шансы нанесения урон по модулям и членам экипажа.
• Механику-водителю изучаем умение «Плавный ход», которое уменьшает разброс орудия в движении; и умение «Король бездорожья», которое снижает сопротивление по мягким и средним грунтам при движении.
• Радисту изучаем умение Радиоперехват, которое увеличивает дальность обзора; и умение Изобретатель, которое увеличивает дальность связи радиостанции на 20%.
• Заряжающему изучаем навык «Бесконтактная боеукладка», который увеличивает прочность боеукладки; и умение «Радиоперехват», которое увеличивает дальность обзора.

Изучение умений и навыков членами экипажа для обороны:

	1	2	3	4

 На первый слот изучаем всем членам экипажа умение «Маскировка», а командиру навык «Шестое чувство» — умение «Маскировка» уменьшит общую заметность танка, а «Шестое Чувство» позволит определить обнаружен ли его танк противником.Также всем членам экипажа нужно выучить дополнительный навык «Боевое братство», которое улучшить уровень владения специальностью — обязательно изучать всем сразу, желательно использовать на втором или третьем слоте.

• Командиру изучаем умение «Орлиный глаз», которое увеличивает дальность обзора.
• Наводчику изучаем умение «Плавный поворот башни», которое уменьшает разброс при повороте башни; и навык «Снайпер», который увеличивает шансы нанесения урон по модулям и членам экипажа.
• Механику-водителю изучаем умение «Плавный ход», которое уменьшает разброс орудия в движении; и умение «Король бездорожья», которое снижает сопротивление по мягким и средним грунтам при движении.
• Радисту изучаем умение Радиоперехват, которое увеличивает дальность обзора; и умение Изобретатель, которое увеличивает дальность связи радиостанции на 20%.
• Заряжающему изучаем навык «Бесконтактная боеукладка», который увеличивает прочность боеукладки; и умение «Радиоперехват», которое увеличивает дальность обзора.

Оценка машины

Т-44 ФЛ обладает мощным 100-мм орудием, что позволяет эффективно бороться с однотипными танками и более слабыми машинами.

И, наоборот, 90-мм лобовая броня слабовата. Встретившись, например, с Т-54 в ближнем бою, будет ошибкой водителя Т-44 вступить с ним в лобовое «бодание». Множество сорокчетвёрок, не нанеся ущерба противнику, остались гореть на полях сражений после того, как их водители останавливали свой танк перед более мощным противником и пытались лоб в лоб воевать так же, как против слабого.

Высокие динамические свойства Т-44 ФЛ позволяют в ближнем бою обойти тяжёлый танк с фланга и закружить его, сбивая гусеницу и стреляя с ходу в борт и корму. Если одному Т-44 ФЛ придётся туго против тяжелого танка, то скоординированный взвод Т-44 ФЛ, устроив «карусель» вокруг ИС-7, способен без потерь уничтожить и эту машину.

Низкий силуэт и высокая скорость — наилучшая защита Т-44 ФЛ. Поэтому, когда противник сбивает гусеницу, что происходит достаточно часто, каждая секунда ремонта может стоить жизни — стоящая на месте «сорокчетвёрка» как правило уничтожается быстро. В этой ситуации может спасти наличие ремкомплекта.

Плотная компоновка кроме преимуществ имеет и недостатки, при пробитии брони высока вероятность вывести из строя модули танка и членов экипажа. Аптечка и ремкомплект продлят здоровье танкисту и отремонтируют поврежденный модуль.

Ахиллесовой пятой танка является боеукладка, расположенная в передней правой части корпуса. Попадание в неё снарядов калибра 100 мм и более часто приводит к детонации боекомплекта. Этим пользуются многие опытные противники Т-44 ФЛ, они специально стреляют в переднюю часть правого борта. От частой гибели одним попаданием может спасти установка мокрой боеукладки, на 50% увеличивающей её прочность.

В групповых, скоординированных боях, подразделение Т-44 ФЛ за счет высокой подвижности может быть оперативно переброшено с одного направления на другое для создания локального превосходства над противником на различных участках.

История изменений:

Обновление 0.4.6

−20 л.с. на топовом двигателе.

Обновление 0.6.2.7

Влияние движения и поворота на разброс уменьшено на 5%, прочность ходовой увеличена на 25%.

Обновление 0.7.0

• Танк переведён в новую систему бронирования (16 групп + экраны);
• Добавлено орудие ЛБ-1 в топовую башню;
• Добавлен двигатель В-54-6 мощностью 680 л.с.;
• Прочность боеукладки увеличена на 15%;
• Скорость поворота увеличена на 2 град/сек для стокового шасси и на 1 град/сек для топового;
• Обзор стоковой башни уменьшен с 430 до 420 метров;
• Обзор топовой башни увеличен с 430 до 440 метров.

Обновление 0.7.2

• Коэффициент доходности уменьшен на 5%;
• Стоимость танка изменилась с 2 010 000  до 2 085 000 .

Обновление 0.7.5

• Уменьшен разброс при стрельбе в движении для первой ходовой на 8%;
• Уменьшена скорость поворота для второй ходовой на 2 град/сек.;
• Увеличен разброс при стрельбе в движении для второй ходовой на 5%;
• Увеличена прочность у танка с первой башней на 10 единиц;
• Уменьшена скорость поворота первой башни на 1 град/сек.;
• В стоковой башне у орудия 85мм ЗиС С-53 уменьшено время перезарядки на 3%;
• В стоковой башне у орудия 85мм Д5Т-85БМ уменьшено время перезарядки на 1,8%;
• Скорость вращения топовой башни уменьшена на 1 град/сек.;
• В топовой башне у орудия 85мм ЗиС С-53 уменьшено время перезарядки на 6%;
• В топовой башне у орудия 85мм ЗиС С-53 на 12% уменьшен разброс при вращении башни;
• В топовой башне у орудия 85мм Д5Т-85БМ уменьшено время перезарядки на 3,6%;
• В топовой башне у орудия 85мм Д5Т-85БМ на 12% уменьшен разброс при вращении башни;
• В топовой башне у орудия 85мм Д5Т-85БМ уменьшен боезапас на 6 снарядов;
• В топовой башне у орудия 122мм Д25-44 на 12% уменьшен разброс при вращении башни;
• В топовой башне у орудия 100мм Д10Т уменьшено время перезарядки на 3%;
• В топовой башне у орудия 100мм Д10Т на 12% уменьшен разброс при вращении башни;
• В топовой башне у орудия 100мм ЛБ-1 на 12% уменьшен разброс при вращении башни.

Обновление 0.8.0

Стоимость исследования танка Т-54 изменена с 160 100  до 142 000 .

Обновление 0.8.4

Угол наклона нижней лобовой детали у Т-44 уменьшен до исторических 45 градусов.

Обновление 0.8.6

Доходность увеличена на 19%.

Обновление 0.8.8

• Время перезарядки орудия 100 мм Д-10Т изменено с 8,3 сек. до 9,1 сек.
• Время перезарядки орудия 100 мм ЛБ-1 изменено с 7,9 сек. до 8,6 сек.

Обновление 0.9.2

Время перезарядки орудия 100 мм ЛБ-1 для башни Т-44-100 уменьшено с 8,6 до 8,1 с.

Обновление 0.9.13

Бронепробиваемость снаряда УБР-412 орудия 100 мм ЛБ-1 увеличена с 175 до 183 мм.

Орудие

Орудие этого танка доступно к выбору в двух вариантах: топовое и предтоповое.

Рассмотрим сначала топовое орудие, где главным преимуществом является разовый урон. Он здесь 390/390/530. Показатель бронепробития отстает, здесь всего 175/217/61 мм.

Кроме альфастрайка, на самом деле, хвастаться больше и нечем. ДПМ здесь низкий, разброс на 100 метров – 0,38 м, а углы вертикальной наводки совсем никакие. Пушка гнется вниз на пять градусов, что точно комфортной игры не предвещает.

Предтоповое орудие выбирают практически все танкисты. Показатель бронепробития здесь также не очень хороший – 183/235/50 мм, однако он позволяет нормально играть против одноклассников. Возить 50% голдовых снарядов придется в любом случае при сражении с девятым и десятым уровнями.

Альфастрайк этого орудия будет поменьше – 250/250/330, однако урона в минуту мы сможем наносить около 1 850 единиц. Не самый лучший результат, но довольно впечатляющий.

Спорная ситуация складывается с параметрами точности. Все дело в том, что Т-44 имеет разброс на 100 метров – 0,31 м, а время сведения – 2,3 секунды. Это хороший результат. С другой же стороны мы имеем плохую стабилизацию орудия, которую будем исправлять с помощью оборудования для более комфортной игры.

Углы вертикальной наводки у предтопового орудия, кстати, немного получше, чем у топового. Здесь пушка вниз гнется уже на семь градусов, с таким показателем машина будет комфортнее себя вести в бою.

Тактико-технические характеристики Т-44

Экипаж, чел.: 4Разработчик: Александр Александрович МорозовГоды производства: 1944—1947Годы эксплуатации: 1945 — конец 1970-хКоличество выпущенных, шт.: 1823Компоновочная схема: классическая

Вес Т-44

— 31,8 тонн

Размеры Т-44

— Длина корпуса, мм: 6070- Длина с пушкой вперёд, мм: 7650- Ширина корпуса, мм: 3180- Высота, мм: 2410- База, мм: 3800- Колея, мм: 2630- Клиренс, мм: 425

Броня Т-44

— Лоб корпуса (верх), мм/град.: 90 / 60°- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 90 / 45°- Борт корпуса, мм/град.: 75 / 0°- Корма корпуса (верх), мм/град.: 30 / 60°- Корма корпуса (середина), мм/град.: 45 / 17°- Корма корпуса (низ), мм/град.: 30 / 70°- Днище, мм: 15- Крыша корпуса, мм15—20- Лоб башни, мм/град.: 120- Борт башни, мм/град.: 90 / 20°- Корма башни, мм/град.: 75 / 12°- Крыша башни, мм: 15

Вооружение Т-44

— Калибр и марка пушки: 85-мм ЗИС-С-53 обр. 1944 года- Тип пушки: нарезная пушка- Длина ствола, калибров: 54,6- Боекомплект пушки: 58- Прицелы: телескопический ТШ-16- Пулемёты: 1 × 7,62-мм ДТМ

Двигатель Т-44

— Тип двигателя: В-44- Мощность двигателя, л. с.: 500

Скорость Т-44

— Скорость по шоссе, км/ч: 60- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 25..30- Запас хода по шоссе, км: 200..250- Запас хода по пересечённой местности, км: 180..200- Удельная мощность, л. с./т: 15,6- Тип подвески: индивидуальная торсионная- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,83- Преодолеваемый подъём, град.: 30- Преодолеваемая стенка, м: 0,73- Преодолеваемый ров, м: 2,5- Преодолеваемый брод, м: 1,3

Источник

Бронетехника СССР периода Второй мировой войны
Малые и лёгкие танки:	Т-40 • Т-50 • Т-50-2 • Т-60 • Т-45 • Т-70 • Т-80 • ЛТТБ • ЛТГ • ЛТП •
Средние танки:	Т-34 • Т-34-57 • А-43/Т-34М • А-44 • ЗИС-96 • КВ-13 • Т-43 • Т-34-85 • Т-44 • Т-34-100
Тяжёлые танки:
Огнемётные и химические танки:	КВ-6 • КВ-8 • ОТ-34 • КВ-12 •
Суррогатные танки:	НИ-1
Лёгкие САУ:	ЗИС-41 • 76,2-мм штурмовое орудие поддержки • И13.73-СУ • И13.75-СУ • И13.76-СУ • СУ-76 • СУ-71 • СУ-15 • СУ-16• СУ-ИТ-45 • СУ-74А • СУ-74Б • СУ-74Д • ГАЗ-75 • НАТИ-ЦАКБ • Истребитель танков (проект МВТУ) • СУ-85А • КСП-76 • ОСУ-76 • СУ-85Б
Средние САУ:
Тяжёлые САУ:
Суррогатные САУ:	ЗИС-30 • ХТЗ-16
ЗСУ:	ЗИС-43 • Т-90 • СУ-72 • СУ-11 • ЗСУ-37
РСЗО:
Бронеавтомобили:	ЛБ-62 • ИЗ • БА-64
Бронетранспортёры:
Бронированные тягачи:
Боевые аэросани и снегоходы:
Танкетки-торпеды:	ЭТ-1-627